严格意义上讲，国六标准要求是2020年才开始执行的。但有些省市已经提前开始部署，像杭州、山东、河南、河北、海南、天津、深圳等省市都将提前实施国六排放标准。

而今天是2019年7月1日，已经有很多地区禁止了国五标准新车的落户。所以前一阵子，很多国五标准的车型进行了大甩卖！比如国五的阿特兹，能优惠4万5，国五标准的帕萨特和迈腾，优惠幅度接近5万等等。

而国家为了给予汽车行业一定的缓冲时间，采用了分步实施国六标准，分为“国六a”、“国六b”两个阶段。也就是说“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡期，“国六b”才是真正的“国六”标准。

国六”标准是对“国五”标准的升级，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准，相较于“国五”标准，“国六”油品一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

车企们对于此早已有所准备，毕竟它们才是汽车制造和生产的主体，所谓的“春江水暖鸭先知”，除非是它们以后不想卖车，否则必定还是乖乖的按国家的标准而执行。国六标准的车型，相较国五标准的车型而言，要加装废气再循环装置、选择性催化转换器和颗粒捕捉器，这些设备的增加无疑会增加造车的成本，但对于整车的利润而言，还是毛毛雨。

而且对于大多数车企而言，由国五排放标准转型升级成为国六排放车型的技术升级难度不大，早从去年下半年开始，各大车企就已经陆续上市了很多可以达到国六标准的车型，时至今日，所有在车市上比较热门的家用车，差不多都已经是可以达到国六排放标准的啦。

比如东风日产旗下的：轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、奇骏、楼兰

东风本田：CRV、思域、广汽本田：雅阁、

广汽丰田：凯美瑞、凯美瑞混动、汉兰达、C-HR

一汽丰田：卡罗拉、奕泽、奕泽IZOA

上汽大众：朗逸、新帕萨特、凌度、途观L

上汽斯柯达：明锐、速派、科迪亚克

一汽大众：高尔夫、迈腾、宝来、迈腾等车型。

至于像英菲尼迪、讴歌、宝马、奔驰等这些豪华品牌，更不用担心，它们都有符合国6标准的明星车型，不然，像是国五排放标准的车辆，你7月1号之后买来，在很多地区都不能成功落户，买来又有何用？

所以总体来说，国六标准的实施，对于目前车市的整体影响不大，影响大的，是等到国六b正式实施的时候，国四排放标准的车辆的报废期限可能会提前。