1. 福克斯仪表盘abs黄灯亮

汽车仪表盘中水温报警灯亮，有可能是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警，再就是冷却风扇故障或工作失效，以及节温器损坏。

当我们遇到这种情况的时候，第一件事就是在保证安全的情况下以最短时间内靠边停车，然后尽量找出问题所在，找不到就呼叫救援，注意是停车不是熄火。把车辆停到安全区域千万不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热。如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。

2. 经典福克斯abs灯亮了是什么原因

abs灯亮最大的可能就是abs传感器故障.去修理厂用电脑检测，消一下故障码就行，如消完后还出现，必须按原故障码，更换ABS传感器。 　　abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。

3. 福克斯abs故障灯亮怎么消除

这种情况可能是传感器型号不对或者线路有问题，检查一下有问题维修一下，这有两种可能性，若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题；

4. 福克斯仪表盘abs黄灯亮严重吗

经典福克斯汽车手刹灯故障灯常亮有两个原因：手刹没放下或制动系统故障。如果在驾车时已经释放了手刹的情况下，红色的警示灯仍然亮着，就需要检查是不是刹车油泄漏或者不足。

5. 福克斯仪表盘abs黄灯亮了

1.

检查传感器质量的同时,清理传感器目标轮。传感器应无损坏,电阻值应在1000-1300欧姆之间,传感器与目标轮之间的间隙应在0.5-1.2毫米之间。如果传感器超过该范围,则需要更换传感器或将间隙调整到正常值。

2.

彻底检查加工线,检查各接触点的腐蚀和松动情况。检查插头是否插牢生锈,特别注意后排座椅下的两个后轮传感器插头。检查电线是否有磨损的地方。 如果上述部分最终处理后故障仍未解决,基本可以判断是ABS控制单元内部问题,更换ABS控制单元总成即可排除故障。 注意:ABS故障灯亮的时候不用太担心,车还是可以开的,但也要及时到维修站维修。在特殊情况下,如果能及时启动ABS,可以将驾驶风险降到最低。

6. 福克斯仪表盘abs黄灯亮是什么原因

仪表盘上发动机故障灯亮起的解决办法如下：

1.可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。此方法只针对发动机出现假故障现象，按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

2.若上述方法无效，则要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。

仪表盘发动机黄灯亮的原因如下：

1.传感器问题。传感器受损，发动机无法接受相关信号。

2.保养问题。没有按时保养。

3.油质问题。长期未按照汽车推荐标号加油，造成发动机损坏。

4.混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来发动机积碳或爆震问题，引起故障灯亮以示警告。

5.进气问题。汽车空气滤芯不干净，造成进气堵塞。

7. 福特福克斯abs灯亮黄灯

1。发动机故障灯不一定有故障：可能是某些参数超过标准值，比如尾气排放超标，或者是发动机因为某种原因意外起火。

这些情况不会影响车辆的正常行驶，但故障代码会存储在发动机电脑中；

2.发动机系统工作不良：如油门踏板传感器、节气门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等故障或线路接触不良等。会导致发动机故障灯亮起。一般这种故障灯会导致加速不畅等。有时关闭钥匙重新启动后车辆可以正常使用，但故障灯仍然亮着。

8. 福克斯仪表abs指示灯亮

1 检查制动主缸储液室内的液面高度，若太低，应加注制动液至正常液面高度；

2 进行故障自诊断，按照读取的故障代码查找故障原因；

3 如果无法读取故障代码，则可按ABS故障警告灯点亮的规律判断故障的大致范围：若打开点火开关后或发动机启动后ABS故障警告灯一直不熄灭，则可能是ABS的ECU、电动回液泵、二位二通电磁阀损坏或其电源线路、搭铁线路有故障；若打开点火开关后或发动机启动后ABS故障警告灯能正常熄灭，但汽车加速至40km/h时踩制动踏板后ABS故障警告灯又亮起，则通常是车轮转速传感器损坏或其线路有故障；

4 检测ABS的ECU电源线路。打开点火开关，对照所检修车型的ABS线路图，从ABS的ECU线束插头上检测与蓄电池正极及点火开关电源线路连接的各脚的电压，其值应等于蓄电池电压，否则说明熔丝或电源线路有故障，应予以修复；

5 检测ABS的ECU搭铁情况。对照线路图，从ABS的ECU线束插头上检测各搭铁端子与蓄电池负极之间的电阻，其值应为0，否则说明搭铁不良，应予以修复；

6 检测电动回液泵继电器及其线路，若继电器有故障应予以更换；若继电器的电源线路或与ECU连接的控制线路有故障，应予以修复；

7 检测电动回液泵电动机及其线路。拆开制动压力调节器上盖，拔下电动回液泵继电器，打开点火开关，将继电器插座上连接继电器开关触点的2个端子用一根导线短接，使蓄电池电源直接施加在电动机上，此时应能听到电动回液泵电动机转动的声音，否则说明电动机或其线路有故障，应检修线路或更换制动压力调节器总成；

8 检测二位二通电磁阀继电器及其线路，如继电器有故障应更换，如线路有故障应予以修复；

9 检测二位二通电磁阀。拔下制动压力调节器线束连接器，对照所修车型的ABS线路图，在制动压力调节器线束插座上分别测量各个二位二通电磁阀的线圈电阻，其阻值应符合标准（一般为0.8～1.5Ω）。如有异常，应更换制动压力调节器总成；

10 测量制动灯开关，在踩下制动踏板时，制动灯开关应闭合；未踩制动踏板时，制动灯开关应断开。如有异常，应更换制动灯开关；

11 检查各个车轮转速传感器，检查感应齿圈有无缺齿、齿圈与传感器之间有无杂物、齿圈与传感器之间的气隙是否正常。拔下传感器线束连接器，检测传感器电阻，其阻值应符合标准；转动车轮，同时用万用表测量传感器输出电压信号，如无信号输出，说明传感器有故障，应予以更换。

9. 福克斯ABS灯亮

1、长时间汽车在修理厂举升机上没有接触地面，这种情况下只需要跑几次；

2、轮速传感器出现了问题；

3、abs电脑出现了故障需要解码；

4、abs总泵出现了问题，需要维修。制动防抱死系统简称abs，作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值。