1. 宝马3系提示机油不足

造成上述情况的原因如下：

1、可能是机油感应器出现了故障，不能正确的检测机油的压力，需要及时更换机油感应器。

2、可能是发动机的油泥过多，堵塞了油底壳的机油滤网，导致机油的压力过低，而且油泥过多，会使机油变质，机油灯就会亮起，需要及时清除发动机内的油泥。

3、如果机油泵出现了故障，机油的压力就会不足，机油灯也会亮起，需要及时维修或者更换机油泵。

如果机油灯总是亮起的话，车主需要及时到4S店进行维修，更换损坏的部件

2. 宝马3系提示机油不够

宝马提示加一升机油还能开，因为宝马汽车出现这种提示说明机油还有5升左右可以继续驾驶800公里左右，但是汽车出现这类提示时，需要尽快对其进行补充，否则会加速发动机的磨损，关系着发动机的使用周期。

假如出现了这样的提示,就说明发动机油液位已经低于最低刻度了

3. 宝马3系提示机油不足什么意思

答：当然有事了，机油在下限时会对车辆造成一定的影响，会导致发动机内部各零部件摩擦表面润滑效果不好，如果发动机润滑不良，会加剧零件的摩擦磨损程度，并且机油还有一重要作用就是冷却散热，如果机油不足时，对发动机的冷却散热能力就会下降，会使得发动机内部过热，进一步造成轴瓦烧蚀、拉缸等现象，而在驾驶过程中可以感受到车辆动力不足、机油消耗过高等症状。

4. 宝马3系提示机油不足还能开吗

如果机油的液位过低，最多只能开60公里，但是还是建议车主不要再行驶车辆了，将车辆拖运到最近的修理部，及时为车辆补充机油。

如果此时选择继续使用车辆的话，就会增加发动机内部零件的损坏，因为机油的作用就是润滑发动机，机油的量太少，发动机自然就得不到有效的润滑，严重的还会影响发动机的使用寿命。

5. 宝马3系油量不足提示

宝马320i加油指示亮的解决方法：

发动机的油灯亮时立即停车，静置15分钟左右。检查油尺看油位是否正常，必要时加油。如果找不到原因，去最近的修理厂检查。开车前最好检查一下汽车的机油，这样也可以减少一些不必要的麻烦。

1.发动机机油不足。经常听说“烧油”的现象，或者正常的油损，油泵的泵油量由于油量低而相应减少，最后油压下降，引起油灯报警。

2.发动机温度过高。长时间的激烈驾驶使发动机处于高温高负荷状态。虽然油量足够，但高温会使油变稀，并且由于配合间隙的损失，油压会下降。

3.油泵损坏。这类似于前面提到的车主的过错。由于磨损和装配，机油泵的零件间隙过大。如果操作异常，油泵不供油或供油不足时，油灯会报警。

4.机油选择不当。如果车主为了便宜选择标签低或者粘度与原厂机油不一致的机油，也会造成漏油，导致油压不足并报警。

6. 宝马320提示机油过低

机油油位过低警告灯亮意味着机油量不足,要添加机油或者更换机油,如果是添加加油的话,务必添加与之前同样品牌、同样型号的机油,假如添加不同机油的话,机油的混合可能会使机油的油品产生变化,无法更好保护发动机;

7. 宝马3系提示机油不足怎么回事

熄火加

1、汽车停下熄火大概十分钟左右，拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净。

2、将机油尺插回到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹。正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。

3、如油迹在下刻线下，则说明油量不足应马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，以观察添加机油的情况。

4、在补加机油的时候，要注意应尽量补加机油与发动机中的机油的一致性，避免不同品牌，不同品种的机油混加。

8. 宝马3系提示机油不足怎么办

宝马3系机油复位的方法当点火开关关闭时，按住复位按钮，然后打开汽车的点火开关。此时，松开复位按钮，按一次时间调整按钮，保养周期显示处于复位模式状态。在这种状态下，维护灯将自动熄灭。在用车过程中，如果车的保养灯亮着，应该尽快去4s店保养。

9. 宝马3系缺机油标志

是机油压力报警灯，如果该灯亮起可能存在以下问题：

1、机油油量不足；

2、发动机温度过高导致油压下降；

3、机油泵出现故障；

4、机油管路中有漏油、堵塞的现象。当车辆仪表盘油壶灯亮起的时候，要注意观察其颜色，如果是黄色，此时说明汽车里的机油量少了，不过可以继续行驶；如果出现的是红色，此时说明车辆已严重确缺少机油，这时候需要立即停车等待救援，不能继续行驶，如果继续行驶的话会损坏发动机，造车发动机需要大修。

10. 宝马3系提示机油量过低

说明发动机烧机油，导致机油量不足了，需要尽快补充。烧机油的原因：

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。