1. 雷克萨斯混合动力技术

是的，不发电，因为这个车型起步的时候是需要使用电机起步的，所以主要考虑是因为你的电机没有工作，才会出现这种情况

2. 雷克萨斯混合动力技术参数

目前雷克萨斯在国内销售的油电混合动力的车型有5款.分别为：CT200H、ES300H、RX450H、GS450H、LS600HL等

3. 混合动力 雷克萨斯

智能系统或者传感器出现故障，启动机的轴发生弯曲的现象电器电路故障、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等都会导致车子启动不了。

4. 雷克萨斯 油电混合动力

电池不错。

雷克萨斯ES 300h 卓越版搭载2.5L混合动力+E-CVT变速箱的组合，发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW。该车混动电池容量6500mAh，ES300电压是244.8V。

雷克萨斯ES采用全新的镍氢电池组，采用新的电极材料改善了充电的性能，并且通过优化内部布局和采用小型冷却系统和降低了电池组的尺寸，电池体积小了10%，安装在了后排座椅下面，不侵占后备箱空间，同时提升电池使用寿命。

5. 雷克萨斯 混动技术

1、雷克萨斯es300h这款车子的电动系统耐久度还是非常不错的，大概能用8-10年的时间，使用时间还是比较长的，甚至时间会更长，另外这款车子的整体性能也非常不错。。

2、雷克萨斯es混动车型的电力系统耐久度基本上是不需要担心的，比如丰田普锐斯的混动系统很多都是开二十多年还没有问题的，雷克萨斯官方给的时间应该是6到10年左右，但是这个数据算是比较保守了。

6. 雷克萨斯油电混合技术

纯电动模式下没几公里可以开，而且油电混合是不允许在油箱没油的情况下使用纯电动，要损坏的

7. 雷克萨斯第一辆混合动力车型

雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”，ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h，将环保与豪华完美结合，为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择。

动力方面，新ES提供了2.5L直列四缸、3.5L V6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择，其中考虑到日益上涨的油价以及相对较高的售价，ES350在国内很难再复制06、07年的辉煌，挑大梁的任务势必落在了入门级的ES250和ES300h混合动力车型上。