1. 五菱汽车的市场定位

人民需要什么，五菱就造什么”是上汽通用五菱的企业理念，也是上述思想的完美诠释。秉承着这一理念，上汽通用五菱在“汽车新四化”的浪潮中不断进行技术、营销等方面的创新。

在新能源领域，上汽通用五菱旗下宝骏和五菱品牌一直都以“人民需求”为创新驱动力；在智能网联领域，宝骏品牌作为上汽通用五菱的智慧汽车品牌，一直期待以科技赋能生活，其推出的注重功能场景的智能驾控系统早已落地到所有量产车型之上，并与车联网系统深度融合，用户可以自由体验科技的温度；在用户的实际场景中，宝骏品牌推出的“智慧魔方”更是打破了汽车与生活的边界。上汽通用五菱，正在通过多元化的探索去改善人民的出行生活。

2. 五菱汽车前景

五菱的前身是1958年成立的柳州动力机械厂，当时这个工厂的主营业务是生产船用柴油机，也就是说是跟造船有关的。但是1959年经济困难时期船舶生产基本停滞，船用柴油机也就派不上用场，对一个新成立的工厂来说简直是灾难，这个时候柳州动力机械厂不得不开始研制新产品以摆脱困境。

　　1964年，新产品试制成功，这是一款大马力前置后驱车辆，那粗壮的后轮暗示着该车有着强大的扭矩，同时期意大利的兰博基尼的工厂在生产这种车辆；当然了，不是跑车，是拖拉机。

　　1965年，这款被命名为丰收牌的拖拉机产品通过了专家鉴定被列为国家定型产品。1966年，柳州动力机械厂变为柳州拖拉机厂，从此迈入了拖拉机生产行列。到了1978年，柳州拖拉机厂年产量达到5000辆，成为全国八大拖拉机厂之一。

　　但是不久，国内经济环境的变化以及体制的改革导致1980年出现生产的拖拉机大批积压现象，柳州拖拉机厂到了危急时刻。但是作为神车们的先辈，柳州拖拉机厂再次被主角光环所笼罩，一方面柳州拖拉机厂开始生产缝纫机和织布机赚取收益，另一方面工厂积极寻求转型，开始生产微型车辆。

　　当时柳州拖拉机厂转产微型汽车是一个符合潮流的明智之举。首先当时中国的汽车工业中型和重型运输汽车车型比较丰富，但微型车却很缺乏；另一方面，受到微车（k-car）在日本成功的影响，选择研制微型车确实是一条符合当时国情的道路。

　　1982年，柳州拖拉机厂研制出第一款LZ110微型货车，原型来自三菱的一款名叫minicab的微型车，这款车在五菱历史上具有里程碑式的意义，标志着“神车”的始祖悄然登场，不过那时候它还叫“万家牌”。1985年，柳州拖拉机厂正式更名为柳州微型汽车厂，全面开始微型汽车的生产。两年后，该厂正式启用了五菱的标识，直到今天。

　　恐怕五菱自己也没有想到三菱的minicab车型会给它以后的生产带来这么深远的影响。三菱minicab是一款1966年推出的微车，既有货运版本，也有乘用车版本，一条生产线同时满足拉货和装人的不同任务，符合当时的社会需求，所以minicab能够成为五菱的模仿对象其中一个原因恐怕也因为其多功能性。

　　五菱借鉴的是1976年推出的第三代minicab，得益于1976年轻四轮车法的第一次修改，这代minicab的排量被从上一代的359cc提升到了471cc，长度也有所加长。1976年前轻四轮车法规定日本国内微车排量不能高于360cc，长宽不能大于3000毫米/1300毫米；修改后限制被放松，只要排量不大于550cc，长宽不大于3200毫米/1400毫米即可。

　　虽然并不知道确切车身数据是多少，但是此车的尺寸应该是和修改后的规定差不多的，由此足可以看出这款车有多小。引擎还是和上代一样采用直列双缸的布局，而五菱的版本用的则是三菱出口车型的800cc引擎（出口版微车并不受轻四轮车法限制）。

　　几年后，以第四代minicab为原型的新款五菱LZW1010微型货车和LZW6330微型面包车被推出，根据车型编号规则上来看这一代的五菱长度在3300毫米左右（1990年后轻四轮车法对长度限制改为3300毫米），宽度和上代基本相当，而整车质量大概在1吨左右，相比上代车型又稍增大了一些。

　　以第四代minicab为原型的这代五菱可以说是五菱最经典的车型，它的外形不但继承了第三代minicab的那有棱有角四四方方的造型，同时也影响了五菱面包车之后的设计，比如后来五菱之光的造型就是在这一款车型的基础上通过增加车头、放大尺寸发展而来的。

　　五菱的发展潜力吸引了通用汽车，经过双方协商，2002年五菱和上汽、通用正式成为了“中中外”的三方合作公司，从此“神车”跨入了发展的新纪元。之后的五菱之光、五菱宏途、五菱荣光直到五菱宏光，都为五菱积累下了良好的群众口碑，而且也因为有了广泛的群众基础，五菱神车的各种“江湖传言”才越来越多——比如“秋名山漂移”。

　　所以综合来看，从早期的柳州五菱微型车到现在的五菱宏光，产品都是根植于厢式车的，虽说早期车型带动了不少人发家致富（被称为“回本利器”），但那时的五菱车显然缺乏时尚元素，说白了就一拉货的面包，很难让人将其与时尚沾边。

　　但近十几年来随着中国车市的升温，和SUV的火热，五菱也与时俱进。五菱宏光S3便应运而生，虽然它还带有面包车的痕迹，但整体来看，已经接近主流的家用SUV，尾部经过重新设计，除去了一贯带有浓浓面包味的双竖条尾灯。

　　尽管从视觉上看，离地间隙并未比普通的宏光增加多少，但视觉上看，S3更符合大多数人对SUV的审美观。它依然继承前置后驱的布局，同时新车动力配备可选1.5自然吸气及1.5T涡轮增压，确保这款SUV有足够充沛的动力输出。虽然五菱宏光S3的价格虽然还没有发布，但预计仍然主打性价比，售价在7万元以下，你觉得值得入手么？

3. 五菱汽车的战略布局

五菱汽车旗下档次最高的是五菱凯捷。它是五菱品牌发展史上的重要里程碑，它的到来标志着五菱汽车全球化以及高端化战略布局的建立开启，从销量数据和排名位次来看，五菱凯捷的高端是备受消费者认可的，2个月累计销量超1.3万辆，平均一天卖出225辆。五菱凯捷的成功也证明了，五菱也是可以谈高端和档次的。

4. 五菱的目标市场

五菱汽车集团控股有限公司是由柳州五菱汽车有限责任公司和俊山发展有限公司于2007年发起投资组建，同年9月在香港挂牌上市，以把握中国汽车市场迅速发展所带来的重大商机为集团的经营发展目标。柳州五菱汽车工业有限公司为其主要控股子公司。五菱汽车集团控股有限公司其港交所上市编号为305。到2011年3月，五菱集团增持的俊山五菱股权比例达37.05%，成为第一大控股股东。

5. 五菱的目标市场定位

从细节看，五菱星驰的日间行车灯会成为最明显的区分点，

其次在车尾部分，五菱星驰并未使用贯穿式尾灯设计，

尾部扩散器装饰和凸显的外排气管造型让车辆看起来更为运动，而322L的后备厢容积则是亮点。

至于内饰，五菱星驰使用了悬浮式多媒体中控屏，搭载LING OS智驾系统，

还有3.5英寸液晶仪表盘，并使用贯穿式空调出风口，但整体设计和五菱星辰同样区别不大。

6. 五菱产品定位

近期，2022款五菱星驰正式上市，新车共推出6款配置，售价区间5.68~8.68万元。作为五菱的又一款银标车型，五菱星驰定位小型SUV，拥有年轻化的造型设计

7. 五菱汽车的市场定位是什么

作为一款低端车型，五菱宏光MINIEV定位十分清晰，可以说满足且只满足用户的代步需求，支持220V拉线充电、百公里耗电量仅为10kWh、平均单次充电时长3.3小时，这些经济适用的优点都精准打在了消费者日常短距离交通代步的痛点上。

升级版的五菱宏光MINIEV还增加了200公里续航版本车型，同时采纳了用户反馈最多的建议，可选装倒车影像、安全气囊等配置。对消费者意见正向的反馈，也让五菱宏光MINIEV再次收割了一波好感和销量。

8. 五菱汽车市场细分

数据显示，上汽通用五菱2021年11月总体销量达到19.3万辆，各细分市场车型均有着不错的表现

具体来看，上汽通用五菱小型纯电动车11月销量合计达到50141辆，其中，宏光MINIEV持续热销，当月销量达到45576辆，同比增长22.1%。在今年9月上市的五菱星辰月销量也已经达到15603辆，环比增长30%。另外，上市刚满一周年的五菱凯捷累计销量也已经突破9万辆。

9. 五菱汽车的市场定位分析

总市值31.06亿港元，约4亿美元。

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。 [1]

10. 五菱的市场细分

上汽通用五菱、东风途逸T5Q、长安神骐T20L、飞碟缔途GX、福田祥菱M系这五个牌子的小货车好，驾驶体验非常好，内部空间很大，舒适感强。性价比也很高，下面具体来介绍一下。

一、上汽通用五菱

上汽通用五菱的微卡在市场上一直占据着举足轻重的位置，今年1-10月累计销售31.66万辆，占据整个微卡市场59.08%的市场份额。早几年推出的五菱荣光微卡备受卡友认可，曾一度名列国内微卡销量的NO.1。

二、东风途逸T5Q

途逸小卡的首次亮相是在2017年武汉车展，拥有高颜值的“X”型前脸设计、车身高度低于2米（非厢式）、1.7米的货厢宽度以及3吨后桥等极具吸引力设计。

三、长安神骐T20L

基于长安多年来生产乘用车的经验，T20L前脸看似普通寻常却也有自己独特的小设计。整车尺寸达到5495x1725x2050mm,单排座椅。动力方面，采用了三菱技术的DAM15R 1.5L汽油发动机，搭载德国博世成熟电喷系统，能够提高发动机运行效率。

四、飞碟缔途GX

飞碟缔途GX（乐享版）外观线条流畅，鲜明的棱线将前脸划分为上中下三部分。驾驶室内部更像乘用车，注重舒适感和科技感，液晶触摸屏幕十分亮眼。整车尺寸达到5370x1875x2095mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载了小康动力DK15-05汽油发动机。

五、福田祥菱M系

搭载了东安DAM15KL的1.5L汽油发动机，通过升级优化发动机以及使用TWC+GPR的后处理路线，使该车的排放达到了国VI-b标准。

选择技巧：

1、看发动机、变速箱、后桥。

对先看看动力和速度是否满足需要。然后发动车辆，看仪表工作情况，下车检查一遍，观察冷车时发动机冒的烟什么颜色，是否烧机油，声音是不是正常。

2、看车顶及车外壳。

如果外壳部位有凹陷迹象，表示车辆必然曾经发生过翻滚之类的大车祸，即使钣金补过，从远处看整个铁板所显现的反射面还是会有些不自然。