1. 奔驰e级和奥迪a7哪个好

当然是A7 ,奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和300马力，S7搭载的是500马力的4.0T V8发动机。集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7 Sportback，凭借其极富情感的唯美设计、超越时代的创新技术以及富有传奇色彩的诞生历程，为奥迪开辟了一个全新的细分市场——五门高档轿跑车市场.

2. 奔驰e级和奥迪a7哪个好一点

奥迪a7和奔驰e是不同类型的轿车，可比性不大，考虑运动风格，追求个性奥迪a7适合，考虑舒适性还有商务场合使用奔驰e适合。

3. a7和奔驰e哪个上档次

奥迪A6 宝马5系 奔驰E级

奥迪A7 宝马6系 奔驰CL

奥迪A8 宝马7系 奔驰S级

以下是具体分级：

A级：(包括A0、A00)小型轿车

B级：中档轿车

C级：高档轿车

D级：豪华轿车

其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

A00级轿车的轴距在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，如：奥拓、QQ属于A00级轿车

A0级轿车的轴距在2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，典型的两厢夏利轿车

A级车其轴距约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；

B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、雅阁、君威等众多车型均属于B级车阵营

C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等多个品牌的车型。

4. 奔驰e级和奥迪a7哪个好开

奥迪a7要好一点。

虽然说奥迪A7和奔驰E300L不是一个定位的车型，不过价格相近的情况下，也不是不可以比较，但是在我眼里，从性价比而言，奥迪A7肯定是性价比要高于E300L的。

E300L我个人认为，相比于奥迪A7，一个非常明显的劣势就是在于E300L是国产的，而奥迪A7是原装的。

国产合资车型的问题，很多时候不是在于配置减配，而是在很多看不到的地方都在偷偷减配，比如车身钢材强度，隔音棉用料等很多方面，众所周知的，合资厂商的车型，在很多同样的测试，比如车顶静态压力测试，同样的车型，测试成绩会比国外原版车成绩差，碰撞测试也时不时出现惨状，这种整体行业的问题，不得不让人对于国产奔驰E300L的质量产生担忧和怀疑，这些问题一般消费者看不到，使用上也没有直观的能感受到，但是这种减配对于车辆的安全性却有很关键的影响。

反观奥迪A7，虽然老款，至少还是个整车原装进口，起码很多安全性的问题还是多少有保障的，偷工减料的事儿还是尽可能多的可以避免，能保留着一台豪华品牌轿车应有的品质。

5. 奥迪a7和五系哪个好

我的选择：宝马3全系——奥迪A4全系，选宝马3；（A4太阴柔，宝马后驱）

宝马3系coupe——奥迪A5，选奥迪；

（3系coupe外形太低调，A5sb线条够美）

宝马5系后驱——奥迪A6前驱，选宝马；（后驱）宝马5系后驱——奥迪A6四驱，选奥迪；

（奥迪当家技术托森四驱）

宝马6系——奥迪A7，选奥迪；

（6系太贵了）宝马7系——奥迪A8，随便；

（都这个级别了，哪个顺眼哪个买那个，要不都买了）

宝马X1——奥迪Q3，选宝马；

（Q3发动机横置）宝马X3——奥迪Q5，选奥迪；（托森四驱）宝马X5——奥迪Q7，选奥迪；（托森四驱）宝马X6——奥迪？？

选宝马；

（奥迪没得选）宝马5系GT——奥迪？？

选宝马；（同上）宝马Z4——奥迪TT，选宝马；（Z4两座）宝马M系——奥迪RS，选宝马；

（RS目前还不是与M一个级别的）宝马？？——奥迪R8，选法拉利。

（458纽北7分32，让没跑进7秒的R8v8情何以堪啊）

宝马1系——奥迪A3，选A3（没有了6缸的1系，我不知道还有什么值得把玩的价值。）

6. 奥迪a8和奔驰e级哪个更舒服

奔驰S级相当于奥迪A8L

奔驰E级=宝马=5系=奥迪A6L 奔驰C级=宝马3系=奥迪A4 奔驰ML=宝马X=奥迪Q 还有就是小型车，商务车，跑车，细分还有很多了！