谢谢楼主邀请我来回答~

我自己严格意义上第一台车就是一辆国产的SUV，十来万元，开了些年，后来开过挺多车，直到现在开X6，又是一辆SUV。

其实我自己SUV开久了，不太倾向于再开SUV，而是M、S、AMG这类性能车，但毕竟开得久，还是略知一些。

SUV最大最大的便利，就是随时上路牙，从来不用考虑~
而且刚开时，坐得高，视线好，确实蛮爽的~

30万以下的SUV，其实还是比较考虑基本属性，比如油耗、性价比等。如果开得多的话，一月1000~2000元油费是正常消耗。

我们先看国产车里，其实有一些口碑挺好，比如长城，在耐用、空间、油耗各方面都受评价较高。我并没开过这款车，但有位朋友家里是做汽车的二级经销商，自己开的长城H6，有些年头，常跑高速，每次都和我称赞他的车，另各汽车报道中也都评价较好。这类国产车一般不超过20万。品牌价值不高，但各项指标，耐用、油耗、实用方面却表现良好。
我看楼主没有提到过国产品牌，可能不一定会考虑。

进口车的选择，其实还是蛮大的。
首先我先和楼主说下，越野性能越好的车，比如jeep，路虎，避震都是偏硬，不然不能支撑车身在恶劣路况下的坚固性和通过性；另如果试驾觉得悬挂硬，问下车公里数，一般3000KM以下的新车，悬挂都还没磨合开，会觉得比较硬。

楼主提的几个车型里，汉兰达比较一般，可能是丰田的prado是好评如潮，关注汉兰达的就不多了，他车身空间很大，但车重接近2吨，动力各方面都比较普通，城市里开比较舒适，油耗也不高，但会不会太大就要看自己感觉了。没有什么出彩的地方。

途观可以的，大众SUV的入门级，我有位朋友结婚不久 ，买的途观，1年开了3万多公里（他们也是能开），基本没有什么毛病，但途观不大，马力也200不到，城市用用，中规中矩。

福特的锐界挺好，美国车，过关的，动力也足，锐界比翼虎好挺多，不过美国车，也许油耗会高一点。内饰稍普通了些，其实可以自己改装的，在汽车装潢美容店，换几个桃木件，立刻高档很多。

如果楼主愿意稍微加一点的话，我很推荐奔驰的GLK，奔驰，汽车的鼻祖，各方面工艺，稳定、安全、各方面小细节都让人感觉实用。虽然30万左右，也只能买到GLK200，动力不够大，但品牌价值很高，最重要的是，奔驰的舒适度非常高，发动机是经过调校的，即使马力有限，输出也是均匀和线性，不太有高速疲软的感觉。
我虽然没有开过奔驰的GLK，但我开过经过调校的200马力左右的车，虽然和我300多马的X6比不够猛，但推背感、压力等每样都有，有麻雀虽小，五脏俱全的感觉；而且我坐过奔驰的车，舒适度很好。
我觉得和楼主的期望比较匹配。

锐界我没有开过，翼虎和福克斯都坐过，刚看了些介绍、参数，车开得久，又喜欢，会有一些感觉的。因此我觉得锐界应该也比较能接受，相比较，肯定锐界的性价比比奔驰高。奔驰的品牌附加值、和社交属性很高。

另奥迪Q3，空间比较小，而且Q5才用的A4底盘，Q3就比较普通了。
宝马X1小，X3超预算，而且宝马的长途驾驶感，其实驾驶乐趣比舒适度高，如果恒定在120，其实没有什么特别的优点~ 我深有感触~
宝马的好在于加速、减速、转弯、超车中体现~

另有一款车我推荐楼主试驾看看，标志4008，我大学是在巴黎读的书，深知法国人做事风格，标致车比较实在，没有听说什么问题，价格也没有因为关税加很多。不足的地方也显而易见，舒适自在，没有什么特别的亮点，马力普通，内饰也普通。所以我虽有好感，只做试驾的推荐。

另还有一款可以推荐给楼主的是本田CRV，这款车我比较熟，家里有一辆，空间大，动力足（其实CRV的动力参数并不高，200不到，但感觉经过调校，起步加速比较给力），而且保有量高，维修各方面也便宜，家里这俩都9万多公里了，轮胎前后换过，没有更换过新的，换过一次刹车片，出保后，小保养才200来元。就是因为家里这辆好开，实用，后姨夫家买了一辆，舅舅家也买了一辆，当然都有些年头了。
舒适性没有特别的感觉，比较正常，悬挂也就正常范围。

简单先说这些，楼主看看，如果有什么特别的车型，我们再交流。