1. 路虎车型代号对照表

看车的侧面， 下方有金属条贯穿前后车门的是行政 没有金属条但是车挺大的是运动 看上去还不赖的有门把手的是极光 没有门把手的是星脉 写着discovery的是发现

2. 路虎的编号

路虎发现神行车架号在前挡风玻璃左下角和副驾驶B柱下方铭牌处:车架号是行驶证上的车辆识别代号VIN。VIN码是由17位字母、数字组成的编码,又称17位识别代码

3. 路虎全系车型代号

解决方法:更换分动箱控制模块。

该故障代码适用于所有汽车制造商的车型：U0102。中文意思：与分动箱控制模块失去通信。与分动箱控制模块失去通信类别：网络通信系统详细含义：分动箱是四驱车辆的附件，其作用是分配发动机的动力，发动机只能同时输出动力给后轮轴或前/后轮

4. 路虎的车牌号

打开高德地图，我的，里面高德推荐，我的车辆，点击车辆编辑信息。首页有个扫一扫，每次就可扫车牌号登录。

5. 路虎车辆型号

　　路虎揽胜，以前就是行政版和运动版，现在出的极光也是揽胜系列，目前路虎揽胜是三款。　　揽胜行政版，高大威猛，最容易辨别的就是高度，整车的高度显得高大，车窗高度也显得很高，前门前面的鲨鱼腮的造型是竖着很长的一条，而运动版车身显得有些矮，鲨鱼腮的位置也是竖着的，但是很短，尾部行政版的是宽大高挺，两侧刹车灯也是竖着很长的两条，而运动版尾部显得有些矮，并且有些向后突出，两侧刹车灯竖着的高度不高，有些体形样式，行政版和运动版车身尺寸基本相同（相差几厘米），极光哪款车应该不用说吧，一眼就能看出来和他俩不一样。　　排量来说，行政版的3.6、4.4、5.0，三款排量，价格不一，5.0有自然吸气和机械增压两款，其他3.6和4.4是涡轮增压，运动版和他一样，多了一个3.0柴油版的，分为单涡轮增压和双涡轮增压两款，极光就是2.0一个排量，都是涡轮增压，极光有三门版和五门版，但是车身尺寸相同，三门就是没有后排的门，只有前排两个和后备箱一个。

6. 路虎车的型号与标志图片

1、路虎揽胜行政版。

路虎揽胜行政版大体车身是接近梯形，车辆尾部的梯形区域车窗及车顶的梯形区相互呼应，侧进气口，长条竖形的就是揽胜(行政版)，并且揽胜的前进气格栅有三道杠，前保险杠为长方形。

2、路虎揽胜运动版。

路虎揽胜运动版更适于一般道路而不是越野路况。

运动版揽胜，看上去也很时髦，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的，前进气格栅为两道杠，前保险杠为梯形。运动版尾部有很明显的sport标识。

3、路虎发现4。

路虎发现4的车身立体感最强，从尾部是最好区分的，发现的车顶是阶梯状的，后备箱高度从后排上方空间开始阶梯状升高，车尾标有英文“Discovery”。同时，发现4的前进气格栅的车标底色是黑色。

4、路虎卫士。

卫士算是最容易区分的了，因为最初是军用的，外型上还是比较有棱有角，不像其他有柔和的曲线，卫士的车顶是折线，大概25度上扬后，直接变为水平的直线。

5、揽胜极光。

从外观上来讲，揽胜极光车顶的倾斜角度是路虎里最大的，配合上扬的腰线很容易辨认。

乘坐驾驶感上来讲，极光是比较适合市区行驶的SUV，是一款特别适合女性的座驾，车身相比较路虎其他车型更小巧些，车身线条特别性感。

极光和揽胜的共同点就是，车前的“鼻孔”那儿是Range Rover，而且logo的底色是黑的，正好区别了发现和神行的绿色底。

6、路虎神行者。

神行者2的车顶基本在一条直线上，尾灯是两个圆形的互锁式灯组。说的幽默一点就是，神行的“嘴唇”比较薄。神行的前进气格栅的车标底色为绿色。

7. 路虎车型代号对照表图片

1.型号不同。

发现运动21款和22款路虎车的型号是不同的。

2.生产日期不同。

21款生产日期早；而22款生产日期晚。

3.款型不同。

21款车体稍小形体方正色调沉稳；而22款车体大些形体流线色调靓丽。

4.性能不同。

21款是前款配置低性能次；22款是新款配置高性能更好。

8. 路虎品牌型号编码

可以看汽车铭牌，上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等参数。铭牌在车上的位置不同，一般在副驾驶车门下部，打开车门就可以看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等