1. 雷克萨斯lfa最新款

从11月起华南区雷克萨斯顶级经销商东莞美东雷克萨斯将接受LFA预定，中国区仅供20台，首付仅需人民币150万元!其拥有无与伦比先进的碳纤维单体横造式底盘和车身，LFA将轻量化、高性能、均衡性融于一身，只需3.7秒即可从0加速至100公里/小时，如此强悍的攻击力成就MEIDONG-LEXUS顶级跑车之最。

2. 雷克萨斯lfA

LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯（Lexus）开发的一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。

雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再度印证了雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念。

3. 雷克萨斯新款LF

LF-LC是LEXUS雷克萨斯在2012年北美国际车展上（又名底特律车展）全新发布的概念车型，由LEXUS雷克萨斯设在美国加利福尼亚州纽波特海滩的Calty设计工作室设计。Calty工作室负责人Kevin Hunter说：“这款美轮美奂的LF-LC概念车是我们共同努力的结晶，它完美诠释了LEXUS雷克萨斯的创造力，将我们梦想中的高级运动轿跑车化为了现实。”

全新油电混合动力运动轿跑概念车 LF-LC代表了LEXUS雷克萨斯突破传统及对油电混合动力的不懈探索，再次印证了LEXUS雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念

4. 雷克萨斯lfa还有卖的吗

落地价为人民币590.85万元的。雷克萨斯lfa搭载的是一台4.8L V10自然吸气发动机，最大马力560匹，每一台发动机都由设计手动组装，而且还配设计师的亲笔签名。

5. lfa雷克萨斯价格

提到日系的超级跑车，大家脑海中第一时间跳出来的应该就是日产战神GT-R了吧，这台在2007年重生的日系跑车，因为在赛道上的各种传奇战绩被粉丝们奉为神话。但是，在我心目中，日系跑车的传奇之作应该是雷克萨斯的LFA，这台丰田耗时10年打造出来的超级跑车，才真正具备了挑战欧洲超跑的实力。

不过，雷克萨斯LFA售价非常高昂，甚至远超同级别的法拉利和兰博基尼。但是就是在这样的情况下，雷克萨斯卖出的每一台LFA，还是会亏损掉几百万！很多人看到这里就会有疑问，为什么丰田或者说雷克萨斯亏钱也要花费10年时间去打造这一台传奇超跑呢？

首先第一个原因，是因为丰田想要打造一款对标欧洲产品的超级跑车来证明自己的技术实力。在90年代后，日系性能车集体没落，丰田更是彻底的丧失了运动基因，被媒体和消费者评价为世界上最无聊的汽车公司，而同为日系的日产和三菱本田都还有保留着自己的性能车分支。

丰田当然是不能接受这样的评价的，所以它需要拿出一款顶尖的性能车产品来证明自己，而这个顶尖产品就是雷克萨斯LFA。从2000年立项开始，雷克萨斯耗时十年，中间还因为技术的进步，几乎将整个项目都推到重来了,花费的时间和资源不可估算，仅仅就是为了证明自己。包括像后来推出的丰田86，其实也是为了证明自己这个品牌基因里还有激情和运动。

除了提升形象之外，丰田研发雷克萨斯LFA的另外一个目的，就是为了储备技术，因为丰田已经多年没有推出高性能车了，在高端性能车技术上已经出现了严重的断代。而也正是因为技术储备不足，所以才导致雷克萨斯LFA的研发耗时十年之久。研发雷克萨斯LFA积累的技术经验，后来则被丰田使用到了如今的部分雷克萨斯车型上，所以我们可以看到曾经走舒适豪华路线的雷克萨斯，也开始走激情运动路线了。

就像大众花重金打造布加迪威龙但是却并不赚钱一样，雷克萨斯打造LFA并不是为了赚钱，雷克萨斯LFA存在的意义就是为了提升丰田和雷克萨斯的品牌形象，同时也是丰田对于自己的挑战。

6. 雷克萨斯lfa售价

售价598.8万，LFA超级跑车的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。

这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机，重量不超过常规的V6发动机，升功率输出高达85.7千瓦(115德制马力)。紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能，使这款高性能发动机能够在8,700转/分钟时输出412千瓦(560马力)的最大功率，并能在6,800转/分钟时产生480牛？米的最大扭矩，配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计，发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力，从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力。这也是所有量产车中转速最高且最强劲的发动机。LFA 0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，高达325公里/小时的最高时速足以令人热血沸腾。