1. 雷克萨斯es200动力怎样

很多人会觉得，es200的动力实际体验并没有那么不堪，那么这个2.0的自然吸气真的有外界说的那样弱吗？其实还要注意的一点就是，多少钱的车，你对这个车的要求是不一样的。

因为es200的定位毕竟是中大型的豪华品牌车型，落地要三十万以上了，那么对这款车的要求就肯定不能拿十几万的家用车去要求，很多十几万的家用车在动力的表现上都要比es200好很多，可以说es200的这个动力在整个级别都是垫底了。

es200用的这个2.0的自然吸气发动机够用么？我个人觉得是能用的水准，因为如果用一款豪华品牌中大型车的标准去衡量的话，可以说这个车的动力是一个非常大的短板，但是除此之外，如果按照一款家用车的表现来说，es200在其他方面的表现还是很不错的，因为毕竟不是每个人都对动力有很高的要求。

雷克萨斯正是因为知道这一点，所以这个车的定位非常明确，就是一个舒适的家用车，内饰做工细致，底盘和座椅舒适，再加上整体比较偏向于舒适性的调校，这个车整体的氛围就不是那种让人想要去飙车的那种设定，而且再加上油门踏板在前半段的响应很灵敏主观上这个动力还是能接受的。

在起步的阶段，es200的油门踏板很灵敏，只要踩下去就会有很积极的动力响应，这样的设定在市区可以说是能满足多数人家用的需求的，但是在中后段，高速时候的动力储备和再加速能力上，es200的动力的确是有些捉襟见肘，所以整体来说，es200就比较适合那些对动力要求不高，侧重乘坐舒适性的家用车消费者。

2. 雷克萨斯es200动力够吗

运动模式肯定是比较够用的，因为这种模式是将你的车子档位降低增加扭矩来增加动力，可以说是动力很充沛的，非常的强劲。

3. 雷克萨斯es200新款的动力怎么样

动力不错，还比较省油，质量可靠，但是有点贵，性价比一般

4. 雷克萨斯es200动力够用吗?家用怎么样,有更好的推荐吗

完全够用。

雷克萨斯es200搭载的是2.0l和2.5l两款排量的发动机，在高速公路上保持120公里时速行驶没有问题，速度再快就是超速行驶的违法行为了。

5. 雷克萨斯es200动力如何

提升了。雷克萨斯es200换代在动力方面得到一定改善。配置的2.0L发动机拥有178马力和210牛·米，热效率40%并满足国六排放，相比老款2.0L发动机分别有11马力和11牛·米提升。虽说提升不算太大，但在全新CVT变速器加持下，预计破百时间可能会在10秒左右。

6. 雷克萨斯es200动力够用么

够用了。ES200搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，其中最大马力173匹，峰值扭矩208牛米，虽然动力参数看着不错，但车辆的百公里加速成绩长达11秒以上，在同级别车型中算得上是最弱的了。并且价格同级别车型里面属于偏贵。ES 200搭载的是6AR-FSE 2.0L发动机，这是一款大家熟悉的发动机，因为这与老款的发动机是一样最大功率依旧173匹马力，峰值扭矩208牛/米。

7. 雷克萨斯es200动力够用吗?

es200跑长途很好。

现款的雷克萨斯ES200，已经换新款发动机了，2.0L最大173匹马力，动力方面也提升很多，跑高速完全够用。

8. 雷克萨斯es200动力怎样样

1、价格偏贵

雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在29.00-48.89万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要29.49万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入门价都跌至28万，雷克萨斯ES200即使是2020年的车型价格也还是坚挺在29万元以上。

2、品牌影响力差

对于广东的小伙伴来说可能会觉得雷克萨斯档次不输BBA，但是对于国内其他地区的人来说却并非如此，如果说奔驰、宝马、奥迪属于一线豪华汽车品牌，那么雷克萨斯顶多只能算是二线豪华品牌，人们普遍觉得开ES200出门远没有开宝马3系和奔驰C级那么有面子。

3、内饰缺乏档次感

作为一款落地三十几万的车，雷克萨斯ES虽然采用了大面积高档的软质材料进行覆盖，但中控台的造型设计并不讨喜，甚至会让人觉得有些杂乱。其中中控屏属于“见光死”类型，息屏状态下很好看但点亮后却满满的都是大黑边，不论是科技感还是豪华感都不及竞争对手。

4、动力弱

雷克萨斯ES200搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，其中最大马力173匹，峰值扭矩208牛米，虽然动力参数看着不错，但车辆的百公里加速成绩长达11秒以上，在同级别车型中算得上是最弱的了。

9. 雷克萨斯es200动力怎样?

提升了。雷克萨斯es200换代在动力方面得到一定改善。配置的2.0L发动机拥有178马力和210牛·米，热效率40%并满足国六排放，相比老款2.0L发动机分别有11马力和11牛·米提升。虽说提升不算太大，但在全新CVT变速器加持下，预计破百时间可能会在10秒左右。

10. 雷克萨斯es200的动力

当然是快的。

雷克萨斯ES200在网络上最大的黑点就是动力，被很多人喷比卡罗拉还慢，但是实际上新款的雷克萨斯ES200，10秒左右破百的成绩，不是不能接受，性能控测试的成绩是9.7秒破百，确实在同级别中算是最慢的。

雷克萨斯ES200除了动力弱一点，但是实际上对于绝大多数人都够用了以外，从产品本身来说其实真的没有什么短板。