1. 97年三菱帕杰罗怎么样

车怎么样还是看哪一方面吧，LZ在关注这车，想必也是一位对到野外撒野有情节的人咯。

1、顶配的2把锁：那把可能永远用不着，但可能会起着决定性作用的后锁。2、三菱的超选四驱：100公里时速下，随时切换成4驱。想象下，复杂陌生地貌下，突然而来的薄冰湿滑路面，不用担心推头失控，冒险停车，直接就松油切成4驱，提高安全性。3、大梁：这个就是刚性和耐性的保证，比如很多朋友见过的跑旅游营运的藏民就偏爱带大梁的车。4、后硬轴带来的大悬挂行程：极端路况下，大行程带来的优异脱困性。5、6b31带来的低转速高扭矩：发动机应该是这款吧，比V93的6g72动力性能更好。这些配置都表明，off road才是这车的存在原因。目前，关于说明书上让加97问题已经得到了一些朋友的证实，很多穿越大北线，跑完罗布泊的车主一路都是加的93，甚至90，发动机运行正常。总之：拿来造或者恶劣的穿越，都是性价比非常不错的车。当然，人无完人，车亦无全能，还是要看LZ的爱好和平时的用途。本人当初差点入手，但有其它考虑，所以，没能成为劲畅车主。希望一点建议对LZ有帮助。

2. 三菱帕杰罗97年卖多少钱

帕杰罗v97和v92的区别在于配置不同，其中动力是最大的不同，同样都是V6发动机，帕杰罗v92采用3.0L排量代号为6G72发动机，最大马力177马力；而帕杰罗v97采用3.8L排量代号为6G75发动机，最大马力250马力。

帕杰罗是一款进口ORV，是三菱汽车公司推出的一款越野车，车身长度接近5米，宽度也近达2米，外形俊朗大气，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。配备265/70R16的轮胎及16英寸x7.0JJ6辐铝合金轮毂。

3. 07年三菱帕杰罗

2003年的三辆帕杰罗车型，在行驶的过程当中，大约需要12升到14升左右的燃油。老款的三菱帕杰罗车型所使用的发动机有两个主要的型号，一个是2.4升的直列，4缸自然吸气发动机，一个是3.0升排量的V6大排量发动机，无论是哪一个发动机在燃油的经济性的表现上都不是特别的理想，市区内的油耗都是接近14升左右

4. 97款三菱帕杰罗

因为帕杰罗属于大型的SUV，越野系列的，如果用电子手刹是不方便操作的，而手动的就好操作了。电子刹车有个缓冲的过程，而手动没有。所以更适合越野中使用。

5. 98年三菱帕杰罗

98款三菱帕杰罗v31油箱容量为88升。 三菱汽车公司自1982年开始销售第一代帕杰罗越野车以来，随时将最先进的技术应用于该种车型的开发研究上。

截止到1999年9月，在日本国内已累积销售了47万台、并向海外170个国家出口销售了126万台。

“帕杰罗”车型的开发始终贯穿着三菱公司的基本方针─“时尚的设计”与“关注环保意识”这一设计理念、同时在新车的开发研制中注重追求历代车型独自的机能美和卓越的基本性能。

6. 九几年的三菱帕杰罗

06款进口三菱帕杰罗车子的质量还是比较耐用，这车的越野性能也不错，缺点就是车子的车龄老、油耗大。

7. 97年三菱帕杰罗怎么样了

这个车子都20来年了各个部件都老化了性能跟不上不能买

8. 97年三菱帕杰罗怎么样值得买吗

1997年三菱推出了PAJERO V33车型的小改款，外观进行了一些改动，使得V33看起来更加强壮，动力方面换为采用三菱GDI技术的6G74发动机，配合手自一体变速箱，使得V33拥有了更高的行驶性能。

1999年第三代也是最后一代帕杰罗放弃了4缸汽油发动机，全部车型均采用6缸汽油发动机。这代帕杰罗大量被国内引入，两款型号分别是V73和V77。