1. 奔驰cla260黑色

奔驰260最快速度是250KM/H。量产车最高时速就是250KM/H，不是车上不去，是车上安装有限速装置，是不会允许超过这个速度的，说能跑上去的都是假的。

车速表的转子（上面有多个凸齿）固定在变速器主轴上，与之一起旋转，每当一个凸齿转过电子车速表传感器探头，传感器就会输出一个低电平脉冲信号，转弯一圈就会输出8个信号；根据这个脉冲频率就能算出变速器输出主轴旋转的角速度，再综合车轮的半径，就能计算出车辆目前行使的线速度了。车速表以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。

2. 2016款cla260奔驰

车子肯定是好车，无框车门，流线的车身，就像缩小版的CLS，动力也不错，轮胎是AMG的五幅轮毂，非常的动感！如果你只是想买CLA当做一个小跑车用，那可以考虑，因为车里面高度不够，我175坐进去会顶着车顶，后排175的人必须要弓着腰，腿部空间也不大，所以你懂得！cla的车源非常少，所以，有的地区一般是要加价的，顶多平价！

建议考虑一下新c200吧，豪华的内饰和一些配置可以甩cla两条街了，而且新C的钢材强度可以达到1500兆帕，航空级的钢材，小s的定位，越级而立，不会有错的！

3. 奔驰cla260汽车之家

可能是汽车的油温和水温没有到了开启自动启停功能的条件，也可能是汽车的电池或汽车电机充电不足影响到功能无法正常使用，具体可以到修理中心实行检查。

4. 奔驰红色cla260图片

奔驰cla260四驱油耗不太高，对2.0的排量还是挺满意的。无论是市区代步，还是跑高速路，都可以表现出不错的动力性能。

大灯自动清洗功能很实用，尤其是在行驶当中清洗，既能保证驾驶的安全，也能保证前挡风玻璃绝对干净，很人性化。车内中控锁是一项很不错的选择，很安全。

5. 奔驰cla260有什么颜色

巧了，我也是纠结A200L C180L C260 C260L这几款车，最后昨天提了C260标轴。

对比下题主所说的A200L和C260L（以下简称A和C）

总结放前面，相比C260L比A200L落地贵6万左右，C级高个级别，大个空间，三大件全面领先，具体到感受就是起步更平顺，操控性舒适性更好，A级胜在空间适中的情况下小巧，轻快，油耗低，内饰方面见仁见智，A级更新一些。后面一项一项拆开比。

价格方面，答主所在城市落地大概是A级28万，C级34万，所以后面对比也同时是看多的6万对于题主受不受用。

外型方面，现款两辆长轴前脸一样，对比侧面看车身个人感觉C更长更气派，尾标也比A好看，当然相对的A也是因为短小更灵活更好停车。不过C在同等级中型车里并不算长，所以灵活程度也还算可以。还有就是两款车的外观配色还是稍有差别，答主最终选择C级，钙蓝色外观也是一个重要原因，这个全看题主喜好。

内饰方面，A的贯穿式长屏幕算是当初打动我买奔驰的一个原因，不过19改款的C长轴现在标配了液晶仪表盘，答主久看有觉得液晶仪表盘比长屏幕更合眼，这个见仁见智，别的方面总的调性差不多，就是C长轴只有黑内，A级除了黑内还有个黑棕双拼。当然如果考虑C标轴的话，红内简直亮眼到不行哈哈。

空间方面，宽度高度方面大体相当，长度空间C比A大那是一定的，轴距方面C长轴比A长轴长了整整130mm，但值得提出的是，如果是正常身材的4人正常距离乘坐，A级的空间足够用了，2789的轴距不仅冠绝紧凑型车，甚至连很多老款的中型车都望尘莫及，虽然轴距并不1比1等效成车内空间，但对差不多设计的车来说，轴距和后排空间还是成正比的。再说C，即使是C级长轴的空间，4人坐来很宽敞，5人长坐也是显得捉襟见肘。总之，这个够用就行。

动力方面，先说结论，两款车我试下来动力都足够足够了，相比C总动力肯定更高，但A更轻快。很多云车评吐槽19款的C变成1.5T了，扭矩比上一代C200L还小了20，但就算减了20，我记得比马上要换代的老3系扭矩也还是高10吧。。还有吐槽48V电机系统的，拜托各位了解清楚，试试再吐槽，这48V电机起步不要太爽，电机瞬时发力足够弥补普通涡轮发动机起步迟滞的问题，所以还有吐槽这个1.5T发动机最大扭矩转速3000起的也是，这在有电机辅助起步之后，都不是事儿。38号车评我记得对新C的机械素质是各种吐槽，但是对48V电机系统的评价还是相当中肯的。换句话说，现在隔壁四圈的新A6和A8也都带48V电机了，这要是个瓜皮系统德国人要不都是傻了才赶着用。再讲讲A的1.3T发动机，高功率版的，比丰田那个1.2T动力是澎湃不知道多少了，甚至功率标定上都超过了C180的1.6T发动机。起步能感觉到稍有顿挫，涡轮发动机和双离合变速箱估计都是原因吧，之后提速很快。得益于车身尺寸和车总重（未考证），A级的0-1加速还是比C级好一些，速度上去后更具轻快感。同时提一下两款的变速箱，C级的9AT口碑方面还是好自家的7DCT不少，当然，DCT口碑差也几乎是自古以来了。

油耗方面，不知重不重要，反正网上现有数据来看C比A百公里多1个多点油吧，可供参考。

底盘方面，C几乎吊打A了，后驱对比前驱，见仁见智，前后悬挂方面多连杆独立悬挂对比前麦弗逊后板车的悬挂还是好太多了，体现到答主试驾上的感觉就是，C转向更灵敏，C急刹点头感更不明显，C过坑过破路更舒适。当然了，有一说一，C的悬挂感觉还是做硬了，可能是定位原因吧。

隔音方面，由于A级只有试驾两次的经历，车速最高只到过100，就先不比较了。C级的隔音中规中矩吧。其余没想到的估计本来也是对答主来说不太重要的部分。

最后做个答主自己感受的小总结，总的来说C260L比A200L落地贵6万左右，C级高个级别，大个空间，三大件全面领先，具体到感受就是起步更平顺，操控性舒适性更好，A级胜在空间适中的情况下小巧，轻快，油耗低，内饰方面见仁见智但不得不说A级的确设计语言更新。还有就是颜色控的话也可以在不纠结车型的情况下选择有自己喜欢颜色的车型，毕竟两款车从外观到内饰颜色可选的差别还是挺大的。答主最后选择了C260标轴，一来是想要台偶尔能乘舒服4人的小车，二来是觉得A级的三大件还是颇有槽点，三来也是最重要的，是家里管账的那位钦点C260标轴啊哈哈。。买啥都一样，谁管账谁拍板，不然叫答主同价格就提A4个运了，还要什么奔驰车哈哈。。

最最后，上个新车靓照，祝题主选到自己的爱车！

6. 奔驰cla260红色

奔驰CLs级 260,CLA的2022款 CLs 260 4MATIC 五门猎跑车为例，看看2022款奔驰CLA级 260,CLs的价格高不高。当奔驰CLs级 2022款 CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的车价为官方指导价37.91万时，购置税为33549元，车船税为480元，上牌费为1000元，而交强险和商业险则分别需要950元和5836元，总的落地价为42.09万。

7. 奔驰cla260内饰图片

这款车非常不错，它具有以下优点：

1.外观时尚漂亮，线条动感流畅，车门无边框设计，全景天窗等非常迎合年轻人的审美观；

2.动力方面，搭载2.0T涡轮增压汽油发动机足够日常使用，传动方面7G-DCT双离合变速器，增加多样化驾驶乐趣，而且配置四驱驱动，复杂路况驾驶非常得心应手；

3.主流配置齐全，该有的基本都有了，部分高科技配置是亮点，如发动机停启、自动泊车入位等；

4.驾乘空间较充裕，虽然定义紧凑型轿跑，但其4684*1777*1423mm的尺寸甚至可以媲美中级车，足显他的霸气十足；

5.优良的做工以及稳重的操控，加上其豪华的品牌，尽为主人增添高贵气质。综上所述，该车是一款非常年轻时尚的轿跑，售价40W左右算的上高性价比车了。

8. 奔驰cla2020新款黑色

没有停产，奔驰cla180目前在售车型是2020款

9. 奔驰cla26017款

奔驰CLA260有神秘黑、石膏白、皓月银 、沙滩金 4个颜色。CLA 260采用了2.0T发动机，224马力和350牛米。在舒适运动模式下，可以随心踩，油门响应非常灵敏。

10. 奔驰CLA黑色

奔驰cla220车身尺寸分别是：长4645mm、宽1777mm、高1413mm，轴距是2699mm，行李箱容积为470l。

2017款奔驰cla220颜色有：木星红、宝石棕、北极银、卷云白、山灰色、水硅矾钙石蓝、亚光北极银、夜晚黑、宇宙黑。以奔驰CLA2017款CLA180为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4645mm、宽1777mm、高1413mm，轴距是2699mm，行李箱容积为470l。奔驰CLA2017款CLA180搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是200nm，最大功率是90kw，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

11. 奔驰cla200黑色

18款奔驰cla200 白色是北极白，奔驰cla定位为紧凑型轿跑，那么奔驰cla有几种颜色了，该车型一共采用了8款配色，分别为宇宙黑，山灰色，北极白，次元白，水洗蓝，钛银色，皓沙银，熔岩红。可以看出奔驰cla的配色是非常丰富的，

北极白最好看

奔驰cla有几种颜色 颜色有几种(8种外观配色)

在奔驰cla的8款外观配色中，北极白配色是最好看的，它给人一种端庄典雅的感觉。驾驶白色配色奔驰cla的用户看起来更加年轻更加充满自信了，这种配色男女皆宜符合了大众的审美。而且白色汽车在夜间行驶的安全性是非常高的。