1. 雪佛兰suv2012款

我看图片这是雪弗兰乐风！07自动挡乐风收车价0.7w左右！ 如果像你说的07年赛欧，07年没有新款赛欧，那就是老赛欧，那就更便宜啦！

2. 14年雪佛兰suv

雪佛兰科鲁兹蓝牙与手机的连接方法如下： 1、首先开启将要匹配的手机蓝牙; 2、打开车载蓝牙，按下多功能键，直到看到指示灯发出蓝光。 用车载蓝牙寻找手机蓝牙也可以通过手机搜素车载设备，按照手机使用说明书的操作方法，将蓝牙手机设为搜索蓝牙设备。通常，设置步骤涉及进入手机上的“设定”、“连接”、或“蓝牙”菜单，然后选择发现蓝牙设备的选项。 3、连接设备后，输入密码：“0000”，然后按下“是”或“确定”键。对接成功，指示灯发出蓝光并快速闪烁3次，之后没隔7秒闪烁一次。如果未成功，指示灯仍旧红蓝交替闪烁，需要重新对接。 4、连接成功后，退出即可。 5、在手机和车载间切换通话，要在车载和兼容手机间切换通话，请按住多功能键或使用手机的相应功能。调节音量按下车载上的音量调节键可以调整音量的大小。

3. 雪佛兰suv2013款

2013年雪佛兰科鲁泽的油耗是比较高的。2013年雪佛兰科鲁泽这款车型的技术相对比较老旧，采用了传统的1.6L自然吸气发动机该发动机的热效率低。尾气排放标准低，只有国五的排放标准，所以发动机的油耗相对比较高，百公里油耗达到了7.8L以上。

4. 雪佛兰suv2016

1探界者就是其中的一款。雪佛兰科帕奇的探界者，不仅拥有超高的美式肌肉颜值，还在性能方面做了大升级，整车尺寸4652x1843x1684，轴距2725mm，搭载两款动力：1.5T涡轮增压发动机提供180P马力、275N·m扭矩，匹配6AT变速箱+前驱；2.0T涡轮增压发动机提供260P马力、353N·m扭矩，匹配9AT变速箱+四驱，相当给力，优惠后的价格比科帕奇还要便宜不少。

2科帕奇

该车搭载了2.4升自然吸气发动机，最大马力167，最大扭矩230，在市区跑，不管动力还是越野都很到位，油耗平均10个左右，即便在市区，温柔点开也只有12个油左右，这个油耗陪2.4的排量，真的算省油了。内部空间也够大，操纵感也很好，按道理说即便是二手车也不至于卖不掉的啊，这是车主当时提出的困惑，但是看了车主的车况简介后，便一目了然了.雪佛兰suv有哪几款？科帕奇也是比较受到大家关注的一款。

3创酷

外观方面，新车前脸采用全新家族式设计，前进气格栅为多横幅分体式造型，两侧前大灯组造型轮廓较为狭长。车身侧面，新车加装了行李架，车身尺寸也有所加长。

个人认为以上是雪佛兰suv最好的三款车

5. 雪佛兰2015款suv

七座顶配四驱，各方面比较 满意， 油耗较高，2.4的排量在10.6 升百公里。

车子质量不错。底盘比一般的SUV结实，有副车架，但是和专业SUV差远了。

内饰塑料多，车型较老，萝卜青菜，各有所好；目前已经退市，所以价格比较便宜，但是一般不推荐。

6. 雪佛兰suv2014车型图片及价格

2014科帕奇7座2.4的真实油耗9.7L/百公里。

科帕奇是雪佛兰旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2707毫米，长宽高分别是4690毫米，1849毫米，1753毫米。科帕奇全系车型都使用了2.4升自然吸气发动机。

油耗大部分取决于发动机的位移和变速箱技术，Kopach的动力系统都搭载了2.4L自然吸气发动机，与传动匹配的是6块听筒自动变速器。其中，发动机采用D-VVT技术和多点电喷射的燃料供应方式，但实际燃料消耗较高。

7. 雪佛兰suv车型2015款

2015年雪佛兰迈锐宝生产商上汽通用雪佛兰，能源类别汽油，环保标准国五

配备2.0l直列四缸自然吸气发动机，马力143匹

车身结构四门五座三厢车，发动机排量2.0l

雪佛兰迈锐宝驻车制动器类型电子驻车，

15年雪佛兰迈锐宝参数如上

8. 雪佛兰suv中型车型图片及价格

雪佛兰5座开拓者落地价格需25.39万元，

该车型指导价为25.99万元，优惠后的裸车价格为22.49万元，加上购车的各种必要费用，落地价格在25.39万元，雪佛兰开拓者作为中大型suv，该车型的空间是非常宽敞的，车内空间布局非常的合理，就算是坐满5个人，第二排的乘客也不会感到丝毫的拥挤。

9. 雪佛兰2012款车型

对于2012年雪佛兰科鲁兹，我从一下几方面分析：

空间】对于身高1.75以上的车友来说，空间一般，真正的紧凑型车。2685的轴距利用率不好，相当于日韩车系2500轴距的空间。观察了一下，科鲁兹的中控占的位置有些大了。以我1.78的个子来说，每个位置都调试到适合我的时候，腿部空间那是刚刚够用。

【动力】科鲁兹的动力是最影响它形象的地方。怎么说呢?除非买1.6T的那款，也许还能找到运动的味道。科鲁兹1.6L手动档行驶时，只要不是满载走崎岖的山路，动力还是够用。在高速的时候提速也还感觉可以。

【操控】科鲁兹的操控性不错，我开过的车不多，也只能随便比较的说一说，高速很稳，车身刚性很好，最高到过165左右，时间不长，因为担心轮胎，网上不是说160以上的速度爆胎死亡率百分之百吗，到了这个速度主要是风噪声大，其他的感觉还不错，方向盘稳稳的。时速120公里紧急变线也很从容，即使下雨，也能给你稳健的姿态。崎岖的柏油山路驾驶科鲁兹很舒服，特别是过弯，方向准确，动作流畅。

【油耗】科鲁兹的油耗褒贬不一。我个人认为，科鲁兹既不节约也不耗油。我使用了2年4个月，一直都有记录油耗的习惯，还有个统计油耗的软件，每次加油都记录。到现在为止共加油111次，总耗油量3117.84升，行驶40971公里，平均油耗百公里7.61升。说具体点，一般高速都能控制在百公里6.5升左右;贵州山区国道控制在百公里7升左右;市区一般在10升左右。我最低油耗是百公里5.6升纯高速路况(贵州凯里至遵义)，最高到过百公里13升市区超堵路况。

【舒适性】前排座椅很舒服，朋友都这么说，但后排座椅就一般了。第一次开科鲁兹去北海玩，全程高速，朋友坐在后面说座椅太硬，时间长了不舒服。后来有次去云南老山玩，朋友开车，特地坐了驾驶员后面的座位，时间长了的确感觉座椅太硬。高速上隔音感觉还可以，过弯侧倾也不大，要是座椅不这么硬就好了，是不是减震调较硬的车，座椅都这样?

【外观】科鲁兹的外观的确的很吸引人的，估计没有外观，科鲁兹销量至少不会保持较高的销售量。

【内饰】内饰从现在的角度来看，也不算过时，但如果能把内饰塑料做成软的，再搞上一些钢琴烤漆内饰，再创销售量的新高，那是可能的。

【性价比】当初买的时候优惠不多，现在优惠加大，性价比突出，这也是销量保持的重要原因。