1. 轻型货车柴油车和汽油车的区别

轻型普通货车和多用途货车区别就是汽车的参数不同。

根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定，载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌，即大型车（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌，即小型车（俗称蓝牌）。

货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

2. 厢式货车是汽油还是柴油

百公里柴油油耗12左右：

四米二柴油箱货是很多种车，有50铃，有江淮系列，跃进系列，还有吉利系列，解放系列，东风系列都有这个柴油车，四米二，一般的情况下是12个油左右这个要根据你的路况或者是季节，甚至是操作水平而决定的，但是他的标准一般都是12个才右左右每百公里

3. 汽油货车和柴油货车的区别

柴油小货车的最大扭矩比汽油小货车大，也就是柴油更有劲的体现，重载时更能拉的动。但因为是小车，从用途上一般拉货都不会太重，如果是3吨以内的载重，无论是汽油车还是柴油车，从动力性方面而言，都够用。柴油车的价格比汽油车贵。汽油车的油耗叱柴油车的油耗高，如果拉的货不重，每年跑的路程也不多，选择汽油小货车就比较经济实惠。如果拉的货偏重，每年饱的路程也比较多，选择柴油小货车就更合适些，毕竟一方面柴油劲大，重载时更能拉的动；另一方面，柴油的油耗低，跑起来比汽油省钱。

4. 重型柴油车和轻型柴油车的区别

轻型普通货车和轻型多用途货车区别就是汽车的参数不同。

根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定，载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌，即大型车（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌，即小型车（俗称蓝牌）。

货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

5. 轻型货车柴油车和汽油车的区别在哪里

1、汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。

所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。

柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。

2、那么他们在性能上的区别是： 汽油机转速高，一般可达到7000转/分钟，启动容易，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。

柴油机扭距大，结构简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先进的柴油机更加环保（这点后文祥解），但缺点是转速低（4000转～5000转），噪音较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决），使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟

6. 轻型货车柴油车和汽油车的区别是什么

重柴油又称重油，是指密度相对较大的柴油，可由石油经分馏或裂化制得，常用于低转速大马力的大型柴油机组。

轻柴油（light diesel oil），密度相对较轻的一类柴油。通常指180~370℃馏分。一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。

与重柴油相比，质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。轻柴油和重柴油有以下区别；

1、气味不同，轻柴油是柴油味的; 重柴油略带柴油味和臭味。

2、气泡不一样，轻柴油气泡小，消失迅速; 重柴油气泡是黄色的，3、手感不同，用手沾油摩擦后，感觉光滑油腻。 有些差异很小，所以需要比较两种油来感受差异。

7. 小货车柴油车和汽油车哪个好

微货单排讲性价比你可以看看当地街上跑什么车，五菱长安站绝对优势。五菱车钣金好，抗锈好，皮实，长安外观好，舒适度好，雨水多选五菱，拉轻货选长安。微车靠爱惜，就开一个轿子好《因为此类车大梁轿子是一体的，没办法换》

柴油车扭力大提速慢噪音大，但超点没问题《轮胎要好》，

汽油车提速快噪音小更灵活。

所以你可以根据你所在地所用途来选择

希望回答对你有帮助

8. 轻型货车汽油还是柴油

挂车加的是柴油。 柴油又分为轻柴油和重柴油两大类,柴油发动机功率大,牵引力大,挂车一般载重量比较大,所以多使用柴油发动机。

高等级公路上使用的全封闭式厢式半挂车的最大长度限制为14.6米。运输不可拆卸物品的低平板车、运输单车厢长度大于12.2米的集装箱的框架式集装箱列车、运输车辆的专用半挂车不受长度限制标准的限制。半挂车、货车就通过加热柴油来实现冬季使用0＃柴油的。

加热有两种方法，一种是利用防冻液加热，车辆启动后防冻液温度会逐渐升高，因此可以用一个防冻液式加热器放到油箱内，为柴油加温。当柴油温度上升，不在结腊后就可以使用了！另外一种办法就是电加热，油管内带有加热丝、柴油滤杯里也带有加热丝，通过加热丝来提升柴油温度。