19.6.28日全款买的现车，买车之前从末考虑过这车，想的是马3，宝马3标准版，奥迪A4，凯迪拉克。买车那天鬼使神差的跑到了新乡天源东风标志4S店，也没试驾，有现车直接交钱，旧车放那，开新车回家。18驾控版现在跑了4千公里，车子不错，同价位，同级别，谁能比动力，比配置，比油耗，比安全，比全车铝合金用量！保值，更无聊了，给谁保？有钱了，随时可以换，换什么车都行，旧车送人或卖钱，卖多少都行，因为有钱了。没钱，这车好看，好开，空间大，油耗低，自己开着多好，想开多少年开多少年，因为没钱。自己辛苦转的钱，买自己喜欢的车，也不要盲目跟风，销量高的不一定适合自己，销量低的也不一定车就不好。

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自主汽车网站是中国第一自主汽车门户，我们长期秉持客观、公正的媒体立场，理性建言发声，努力为推动中国自主汽车事业的健康发展，贡献正面建设性舆论意见。

自主汽车网——自主强 则中国强

汽车工业是现代高端制造业皇冠上的最耀眼钻石之一。

100年前，当现代装备的西方列强踏破泱泱大国的锁国门槛之后，中华民族的众多有识之士即开始前仆后继地推动师夷长技，以寻求中华民族重新崛起，由此“，中国梦”历百年而不衰。梁启超振更聋发聩地提出“少年强则中国强”，意在我中华之崛起全系少年中国之崛起。

100年后，中华人民共和国以崭新的独立姿态屹立于世界民族之林。此后，30余年长期坚持改革开放，则让我们积累了强大的综合国力，自主独立与崛起之速，令东西方刮目。

然而，遍观中国汽车业之现状。国内汽车市场仍被西方车企盘踞，此诚民族之痛，国家之哀。如何扭转现状，全系中国自主品牌能否尽快实现崛起。

自主强，则中国强；只有自主崛起，才是中国中国品牌的真正崛起。自主汽车网旗帜鲜明地支持自主发展，专注为中国自主汽车工业的崛起，构建和谐健康积极向上的舆论阵地。