1. 国产微型越野车大全

1、凯佰赫战盾

凯佰赫战盾是全地形豪华装甲SUV，该车配备原厂生产的防弹SUV，每一台车都是经过28位资深技师经过1500小时纯手工打造，因此产量很低。战盾作战版配置有ABS、EBD、BA、SRS、行车电脑、防弹钢板和防弹玻璃等。凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。

2、骑士十五世

骑士十五世是由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。骑士十五世的内饰奢华，连娱乐设施都很齐全。车上有一台27英寸液晶电视，另外还带有一套PS3游戏机。水吧、冰柜和雪茄盒都体现着奢华。车上带有的Wilton Wool的羊绒地毯和6向电动皮质大班椅都透着一股贵气。

3、路虎卫士

路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”( Defender（参数 | 询价）)，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。

4、悍马H3

悍马H3保留了方方正正的进气口，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

5、进口吉普牧马人

进口Jeep牧马人，42.99万起，遵循Jeep独步全球的"全路况智驱体系"核心技术理念，2015款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。此外2015款牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统，驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式，通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式，为车辆提供优秀的通过能力，轻松应对各种路况。

6、东风汗马

东风汗马是中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”，其为（民用型名为东风汗马）将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验，全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，超过美国HummerA2车型。

7、派拉蒙掠夺者

派拉蒙掠夺者是一款仅在国外销售的ORV，这款巨无霸的动力配置来自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1100Nm) ，该车的车重高达15吨。防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ，这意味着 Marauder 不但可抵御冲锋枪、手榴弹的攻击，还能抵御反坦克地雷的破坏。该车号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷，简易爆炸装置的攻击保护。目前，该车在南非有售。

8、福特Icon Bronco

福特Icon Bronco越野车于拉斯维加斯SEMA车展正式亮相。作为一款硬派越野车，虽然经过了重新设计，提高了配置，但是内饰依然简约硬派，粗犷的设计依然保持了原型车的风格。而动力方面，Icon Bronco搭载的是福特最新研发的Coyote 5.0升V8发动机，和福特GT的型号相同，输出功率412马力，扭矩390牛米，匹配5速手动变速器，采用4×4四轮驱动形式，内部座椅为2+2的4座形式，售价为15万美元！

9、奔驰G63 AMG

2013款奔驰G63 AMG是基于2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

10、乔治巴顿越野车

乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿身前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。乔治·巴顿搭载的是V8发动机，排量为6.2L，搭配6挡自动变速器。内饰采用了双色混搭，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。

2. 最新款小型越野车

三菱没有3米长的越野车啊！ 现在三菱最小的城市越野车是三菱劲炫 大一点的能就是MPV和SUV的交叉车型君阁 再大一点的就是三菱欧蓝德 EX 再大一点的就是帕杰罗速跑 最大的是帕杰罗 还有帕杰罗 EVO

3. 微型越野车图片

小型越野客车属于小型普通客车。车辆类型是指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆和摩托车等都是单独的类型。

大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员。

中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。

微型车长度小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。按用途分有客车和货车两大类。常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。常见的货车则有平车、敞车、棚车、罐车、保温车等。按轴数分有四轴车、六轴车、八轴车等。轴数越多，车轮也越多，载重量就越大。按载重分，例如货车有50吨、60吨、75吨、90吨等不同的载重量。

4. 国产小型越野

近两年，硬派越野车在国内非常火热，不过目前市场上的这类车，无论是自主、合资、进口都是一些车身庞大、油耗惊人的大家伙，因此像吉姆尼这样的小型硬派越野车，也得到了不少人的喜爱。其实，国产品牌也曾经出现过一台被称为“小山猫”的硬派越野车，该车无论是在越野能力，还是造型设计方面，都丝毫不输吉姆尼，可惜的是它出生的太早，没有合适的机会被广大消费者所接受，它就是我们今天要聊的主角-丰猎豹的飞腾。

首先外观方面，猎豹飞腾可以说是一台国产的三菱帕杰罗io，该车除了车标之外其它方面几乎与帕杰罗io一模一样。方方正正的造型颇具力量感，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。虽然它的车身尺寸比吉姆尼大了不少，但它依旧是国内少见的小型硬派越野车。

其次内饰方面，猎豹飞腾同样是硬派的设计，只不过以现在的眼光来看，它和时尚、豪华等词完全不沾边。但对于硬派SUV来说，简单的内饰却不太算得上是一个扣分项，毕竟最看重的地方不在这里。乘坐空间，猎豹飞腾表现中规中矩，不论前排和后排，头部还是腿部都有不错的空间表现。

最后动力方面，猎豹飞腾搭载了一台2.0的发动机，最大功率121马力，峰值扭矩168牛米，匹配5速手动变速箱。早期的车型搭载了三菱的超选四驱系统，后期由于成本问题换成了分时四驱系统。此外，虽然飞腾没有采用硬派越野车典型的非承载式车身，但短小的车身和轴距也让它越野时有着很大的优势，并且分动箱可放大1.548倍的动力，让飞腾可以轻松通过各种艰难路面。

总的来说，猎豹飞腾作为国产少有的小型硬派越野车，曾经的它在国内的并没有火起来，但却有另外一群热爱越野的消费者喜欢这台小型SUV。即便是如果国产车如此成熟，依旧没有造出像飞腾这样的车型。目前，市面上还能看到不少飞腾的二手车，它的价格普遍在5-10万元左右，如果飞腾能晚推出个几年，也许它的境遇或将不同。对此你有什么看法呢？欢迎留言评论。

5. 超小型越野车

铃木吉姆尼是世界上最小的硬派越野车，体型虽小，但配置颇为“硬核”，如梯形车架、四驱系统、三连杆硬轴悬挂、非承载式车身等。　

　在动力方面，这款车搭载的是0.6T发动机和1.5L自然吸气发动机，传动方面，匹配的是5速手动或4速自动变速箱，并且搭载了最新的AllGrip四驱系统。

车身尺寸方面吉姆尼的长宽高分别为3395/1475/1725mm，轴距为2250mm，值得一提的是该车的接角为37度，离去角为49度，离地间隙也达到了210mm，完全满足“迷你”硬派越野的标准。

6. 轻型越野车

leopaard是国产品牌猎豹，是一家综合型汽车厂商，是长丰集团。猎豹是我国国家驰名商标，前身是中国解放军第7319部队，是全国最大的轻型越野车生产厂家之一，关系到领域一般有SUV、皮卡车等。

猎豹汽车股份有限公司成立于2013年，至2017年，永州、长沙等分公司先后成立。猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验。

猎豹致力于培育自主品牌，新时期下，通过引进、学习国外的先进的汽车经验，提高自主研发能力，并在北京和长沙设立研究院，形成了完整的自主研发体系，关键包含造型设计、工程设计和样车试制试验等。

7. 国产大型越野车图片

　　1、2020款吉利博越

　　1.5TD手动智悦PRO，综合油耗约6.3L/100km。2020款吉利博越车头造型不变，中网格栅保留了水滴回纹式设计，并辅以熏黑设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计。

　　2、哈弗H5

　　柴油手动四驱尊贵型，综合油耗约9L/100km。哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，其外观方面以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足，同时还装备了18英寸铝合金轮圈。

　　3、星越

　　300T耀星者，综合油耗5.6L/100km。星越鲜艳的车漆颜色以及跑车化的造型设计，让其晋身为了自主品牌里为数不多的Coupe SUV，成为了当下的话题车型。其车头大灯为LED灯组，保险杠下方中央还有ACC毫米波雷达，ADAS驾驶辅助系统还包括车道保持和主动刹车等功能。

　　4、上汽MAXUS

　　2.0T手动两驱火星基础版国V，综合油耗约8.9L/100km。其外观方面延续了老款MAXUS D90的造型，仅针对部分细节做了调整。其前脸大嘴式进气格栅采用了多边形设计，以配合两侧犀利的大灯组造型。其内饰方面采用了全新的“参数化设计”理念，布局大气简约。

　　5、北京BJ40

　　PLUS 2.0T手动四驱尊贵版国V，综合油耗约9.4L/100km。要说BJ40的外观设计，那绝对是非常的经典和硬派了，整车“方盒子”式的造型十分硬朗，多处采用直角设计，线条张扬，阳刚气十足，甚至有点JEEP牧马人的风范。

　　6、猎豹Q6

　　四驱全能型，综合油耗约9.5L/100km。猎豹其实是一个有着军工背景的国产自主品牌，由于转型较为缓慢，导致错过了越野suv发展的黄金期。

　　7、驭胜s350

　　超豪华版，综合油耗约8.1L/100km。其车身拥有十根底盘大梁，平均钢板厚度1.25mm，高强度钢使用率98%以上，大大提高了底盘刚性和安全性，前悬挂为双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬挂为，五连杆带螺旋弹簧和横向推力杆整体桥式非独立悬架，保证在越野时有足够强的车身支撑性。

　　8、Mu-X牧游侠

　　1.9T自动两驱劲享版5座，综合油耗约7.6L/100km。2018款mu-X牧游侠整体造型、尺寸与老款车型基本一致，仅在细节上做了修改，对前进气格栅、前保险杠、前雾灯及前大灯组造型等做了调整。

　　9、荣威RX8

　　30T智联网四驱超群至尊版，综合油耗约9.9L/100km。荣威RX8采用了非承载式车身，底盘上有几条结实的梯架。这种梯架能保护底盘的零部件，同时也让车辆底盘的坚韧性与稳定性得到提升，前悬架采用了双A臂结构，在抗压及抓地性能方面有不少突破，这也是大部分越野车的标配。

　　10、哈弗H9

　　2.0T汽油四驱精英型5座，综合油耗约9.8L/100km。哈弗H9有汽油和柴油两个版本，汽油版的功率为185千瓦，柴油版是140千瓦，很明显柴油拼的是“力气”，而汽油版“跑得快”，可以说，哈弗H9的调校还是可圈可点的。