1. 2012款帕萨特自动挡

帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

2. 2012款帕萨特自动挡油耗多少

大众帕萨特1.4T排量的车型综合路况，现在燃油消耗量在百公里7升至8升之间。

大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性非常的好，动力性能方面，大众帕萨特所使用的发动机有多种款式，其中1.4升的涡轮增压发动机燃油经济性最好，百公里燃油消耗量一般情况下都在7升左右，非常的省油。

3. 帕萨特2012款手动

帕萨特2021年3.0V6如果有V6情怀很值得入手，驾驶感觉很不错，车辆配置也很高，目前价格也不贵。

4. 2008款帕萨特2.0自动挡

08年帕萨特自动挡，1,8T，行驶10万公里现在多钱，如果车况好的话最多也就值两万块钱，如果车况不好的话，比如说出过重大交通事故，那可能只值几千块钱

5. 2012款帕萨特自动挡多少钱

2012款帕萨特1.8T是B级车，也就是典型的中级轿车！帕萨特是上海大众99年末引入的车型，当时引入的为欧版第五代也就是B5。引入中国后为适应国内市场，做出相应改变，典型特征就是车身加长，轴距加长100毫米，所以拥有非常宽敞的车内空间！直到现在还是依然保持了这个特点，发动机入门也是1.4T，中高配皆为2.0T的（分为高低功率两种），车长接近5米，非常商务大气！

6. 大众帕萨特2009款手动挡

个人觉得非常不错，这是最好看的一代领驭，2.0排量也足够，手动有驾驶乐趣，又是B级车级别。

7. 2013年帕萨特1.4t自动挡

2013新款帕萨特，整备质量（厂方公布数据）——1.4TSI 手动尊雅版：1435kg1.4TSI 手动尊荣版：1435kg1.4TSI DSG尊荣版：1460kg1.4TSI DSG蓝驱版：1460kg1.8TSI DSG尊荣版：1520kg1.8TSI DSG御尊版：1520kg1.8TSI DSG至尊版：1520kg2.0TSI DSG御尊版：1550kg2.0TSI DSG至尊版：1550kg3.0L V6 DSG旗舰版：1620kg3.0L V6 DSG旗舰尊享版：1620kg

8. 2012款帕萨特自动挡油耗

12 年帕萨特很耗油的原因：

1、在驾驶过程中发现汽车现在的滑行距离明显减小，此时应检查轮胎气压是否符合气压标准，如果轮胎充气不足，油耗也会增加；

2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，会出现频繁打滑现象会增加油耗；

3、行驶中或开始发现车轮有异常噪音时，应及时检查轴承和制动系统是否有故障，如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

9. 2012款帕萨特手动挡

1、档位锁被锁住：如果档位锁被锁住或者被卡住，挡杆势必无法挂挡。此时可以拿钥匙打开档位锁再试试，如果还是不行，需要检查一下刹车。在踩刹车的时候，刹车灯亮不亮，如果刹车灯不亮，那就是刹车开关损坏，汽车电脑检测不到有没有踩下刹车，所以也就无法挂挡，需要及时更换刹车开关。

2、p挡锁止机构卡住不能回位：需要手动将其回位。

3、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令：需要找修车厂进行更换电磁阀。

4、挡位拉线损坏，断裂：修复拉线即可。

5、控制电脑出现故障：此时需要联系4S店或者修理厂找专业人士进行维修

10. 2011款帕萨特手动挡车型口碑

11款帕萨特1.4性价比高，空间布局合理，操控性好，底盘扎实，安全性高，缺点就是1.4t发动机动力略弱，起步慢一点