1. 吉利ge插电混动车怎么样

吉利博瑞GE15，这款车将于2021年5月底正式上市，共推出了两款动力系统车型，分别为1.5T发动机十7DCTH的PHEⅤ插电式混动车型和使用48v轻混系统的MHEV车型。

2. 吉利油电混合车型

选Super睿版本，值得买。

帝豪雷神Hi·X累计销量已超3万，其中高达95%用户选择了中高配版本Super迅、Super睿。作为吉利首款雷神超级电混全能轿车，帝豪雷神Hi·X超级电混天生兼具节能、性能、智能的超价值全能基因。全车搭载了全新1.5TD高效发动机，匹配3挡混动电驱DHT Pro变速箱，最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m。

3. 吉利混动汽车怎么样

帝豪混合动力汽车-EC7

于2016年12月29日发布吉利帝豪EC7混合动力版，采用CHS公司基于CHS技术平台研发的油电混合动力系统作为动力总成，电池采用和丰田混动系统电池供应商科力远公司的电池。据悉该动力系统绕开了丰田混动技术壁垒，其中CHS双行星齿轮系统具备完全自主知识产权。该车为非插电混合动力车型，采用1.8L自然吸气发动机与电动机组成混合动力系统，工信部综合油耗为4.9L/100km。

帝豪混合动力汽车-chs

吉利携手科力远发布了代表中国混合动力系统的CHS，该系统将最先搭载在帝豪EC7上，据CHS公司首席科学家张彤博士介绍，帝豪EC7混动版或在今年7-8月份正式上市，届时其售价将低于目前在售的卡罗拉/雷凌混动版起售价（13.98万）2万元，也就是说11.98万起售。

帝豪混合动力汽车-hev

帝豪HEV混合动力车型与目前在售的普通版帝豪保持一致，新车主要的变化就在于其搭载的混合动力系统，帝豪HEV车型搭载了吉利自主研发的GHS混合动力系统，该系统由JLC-4G18型1.8L自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机的额定功率为98kW(133马力)，传动系统与发动机匹配的将是混合动力系统专用的行星齿轮式CVT无级变速箱。

4. 博瑞ge插电混动怎么样

博瑞GEPHEV的保养间隔为每6个月或7500公里。5000公里后第一次保养免费，12500公里后第二次保养。有偿保养，总价828元，更换机油机滤和小保养748元，第六次保养4.25万公里最贵，需要2015元。6万公里后的总保养费用为6825元。

5. 吉利GE插电混动版怎么样

变速箱油的更换方法如下： 1、首先拆下变速器油底壳螺丝，这样可以释放部分油，再将螺丝拧紧； 2、拧开螺丝，安装一个直径合适的软管，从管中添加变速器油，再把放出的旧油测量一下，这样添加新油就会比较准确了；

3、拆下变速箱油底壳，拆下滤清器，更换新滤清器，清洁油底壳，然后装回油底壳。

6. 吉利插电式混动汽车质量好吗

肯定是比亚迪插电最好。比亚迪插电和混动是电动车的鼻祖，技术是行业领导者，多年技术积累已经非常成熟了，吉利插电和混动发展也不错，赶上新能源的发展快车，比比亚迪差一点。