1. 有些车轮毂为什么突出来

车的轮毂钢圈设计的形状如此，比轮胎要宽一点。即轮毂钢圈比轮胎稍微突出来一点。因此停车时需要非常注意，离马路牙子比较近时很容易刮蹭，开车时需特别注意。

2. 为什么有的车轮毂是突出的

因为轮毂有个参数叫偏心距，指轮毂的安装面与轮毂中心线的距离。如果正偏距，轮毂突出，反之就内凹。突出或凹进去的轮毂大多是定制的改装车轮毂，很多轮毂生产厂家都可以定制的，所以轮毂会内凹或外凸，属于正常的，不影响驾驶体验，喜欢的可以考虑更换！

3. 轮毂一边突出车身

胎压不足:胎压不足时，即使是轻微的颠簸或路降，也足以使轮胎受损鼓包。

轮胎受到撞击:这样轮胎会受到猛烈挤压，轮胎内的气压空会增大，薄弱的胎侧会向外鼓包。

路况不好:路面落差不明显但轮胎损坏和减震超强也是导致鼓包的主要原因。

轮胎鼓包是轮胎损坏中常见的现象，其原因有很多。通常，轮胎鼓包的发生大多是由于使用中意外的猛烈撞击。 如果轮胎大量鼓包，很大程度上是质量问题造成的。 根据相关行业规定，普通轮胎的正常使用寿命为自交付之日起3-5年。 如果这个期限内不是因为碰撞等特殊原因导致的鼓包，可能是轮胎质量有问题。 那么，轮胎充气会影响行车安全吗？成都轮胎批发特别指出，轮胎正面“鼓包”不仅影响驾驶，还有爆胎风险，是车辆行驶的一大隐患。 所以，如果出现“鼓包”的情况，一定要立即去正规的轮胎店进行专业的检测和更换。

4. 为什么前轮轮毂突出

一、车轮动不平衡：车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶；也就是说，当车轮质量分布出现问题，汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象。

为了消除动不平衡现象，通常要对车轮做动平衡。一般换新轮胎或补胎时都需要做动平衡，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。

二、轮毂变形：轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件，汽胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，轮毂出现问题很难保证轮胎不会“慢撒气”。在汽车使用过程中，有时在轮胎气压较低的情况下高速磕碰到坑洼或凸起物体而损伤轮毂，

5. 轮胎突出轮毂很多

电动车后轮实心圆盘占满整个论啥东西干啥用的？

电动车后轮圆心圆盘占满整个轮毂，那里是啥东西？

那里是电机，他就是他，驱动呢，是跑的快慢，就是他说了算，因为里头是电动机吗？

所以电动车的后轮实心圆盘占满整个人，啥东西干啥用的？

那里面是电动机，整个电动车驱动的电动机

6. 左右轮毂凸出不一样

胎压报警的原因是：

1、四轮胎压过高或过低；

2、轮胎因慢漏气或者遇钉子扎造成轮胎缺气；

3、地面温度太高；

4、轮胎自身与地面的摩擦，以及频繁的刹车，导致刹车片过热；

5、传感器出现误报情况。每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，其高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力；过低的胎压会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，无法提供足够抓地面积，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。

7. 轮胎的轮毂突出来

这是因为轮毂结构原因。

为了让方向盘转动省力，前轮的两个轴头都安装单个轮胎，刹车轮毂内部装刹车片，看上去轮胎是凹进去的（实地上是轮毂凸出来了）。

为了让汽车能承受比较大的载重，后轮一般都是双轮胎结构，为了安装方便，两个轮毂背靠背安装，轮胎看上去就凸出来了。

8. 轮毂向外突出

轮毂是凸面朝外，凹面朝内安装的，所以看着它是凸出来的。

其实大巴车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果就是凹面。

9. 轮毂凸出来是什么情况

如果是15寸的轮毂就是：6.5 如果是16寸的轮毂J值就是：7

轮毂的ET值，就是指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距（Off-set值），一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型。如果ET值越大的话，轮毂就会越往内侧凹陷（同轴两个轮毂间轮距变小），并不是突出来。而ET值越小的轮廓，才是往外侧凸出（同轴两个轮毂间轮距变大）。