1. 起亚K5混动版

汽车加电的正确步骤如下：1。确认死电池和负责救援的电池电压相同，并设置汽车，使两个汽车电池足够靠近，以便于跨接电缆相互连接。2.关闭两辆车的发动机和所有附件。

3、解开跨接电缆，目视检查两块电池是否有裂纹、泄漏和损坏。4.先将红色夹子连接到没电电池的正极()端子上，然后将黑色夹子连接到完好电池的负极(-)端子上。

5.将剩余的夹子(废电池的黑色夹子)连接到废车上的固体接地金属上。6.启动一辆好车，并在启动另一辆车之前保持怠速大约5分钟。按照与连接电缆相反的顺序从车上拔下跨接电缆，让刚刚熄火的汽车发动机以略高于怠速的速度运转至少二十分钟，给蓄电池充电。

2. 起亚k5混动版价格

起亚K5汽车的混动电池还是比较昂贵的，起亚K5混动汽车里的原装电池在韩国的售价大约为110000-156600元之间的，而在国内起亚K5电池售价为65856-86523万之间，可以说起亚K5汽车混动电池的价格比较昂贵的，成本比较高，电池也是自然昂贵的了。

3. 起亚K5混动版全油全电最多能跑多少公里

<p>k5新能源汽车能跑300～500公里，新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

以下是K5新能源汽车的内容介绍：<p>1、外观方面，起亚K5插电式混合动力版采用有别于燃油版车型的设计，让人一眼就能看出这是新能源车，封闭式中网、蓝色饰条、大灯蓝色饰圈、明显的新能源标识等，排气管口也采用了隐藏式设计，并且取消底部扩散器，增加了镀铬饰条，并将左右两侧的红色反光板改为竖向布置；<p>2、内饰方面，起亚K5插电式混合动力版采用注重实用性的设计，你可能找不到设计感、美学这类的东西，但它就是一套很实在、中庸的内饰；

<p>3、起亚K5插电式混合动力版采用了与索纳塔插电式混合动力版相同的动力总成，由2.0L阿特金森自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为115kW（156PS），而电动机的最大功率为50kW（68PS）。

4. 起亚k5混动版配置参数

起亚k5采用的是风帆股份有限公司，型号6-QW-68XD免维护蓄电池。具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。汽车免维护电池的寿命一般在两三年左右甚至更长时间。免维护蓄电池的亏电解决方案，保证电瓶的安全

5. 起亚k5混动版备胎位置

起亚k5混动的备胎一般放在后备箱的坐垫下面。定期检查备胎；检查备胎主要检查胎压有无磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标记线之前，应尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂缝，就不能跑长途或高速行驶，高速行驶容易爆胎。不要和备胎放在一起。

6. 起亚k5混动版电池寿命

起亚k5采用的是风帆股份有限公司为悦达起亚配套的6-QW-68XD免维护蓄电池。具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。汽车免维护电池的寿命一般在两三年左右甚至更长时间。

蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。再拔去带有正极的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。

K5配备了2.0L ThetaⅡ自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩202Nm，同时搭载起亚最新的6速手自一体变速器，K5的悬架表现出较强的稳定性和驾乘舒适性，配合VSM高速助力转向系统，有效抑制了侧倾。强大的动力可以给予都市精英们完美的驾驶体验和乐趣，而且在安全性和舒适性上完全能够达到“鱼和熊掌”都兼得的效果

7. 起亚k5混动版怎么样才能让发电动机工作

1.风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。

2.三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。

3.冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。

4.长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。

5.如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。

6.节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。

8. 起亚k5混动版怎么样

K5 PHEV能够覆盖用户日常用车的绝大部分场景，强调真正的实用意义。在日常市内通勤中，75km续航能够真正满足纯电驾驶，享受到纯电车型的静谧性和加速感。

在长途旅行、城际往返中，也不会有纯电动车型的续航里程焦虑，在高速公路或者城际快速路上，也能像燃油车一样拥有持续性的、充裕的动力输出，尽情驰骋。