1. 老捷达发动机皮带多少公里换一次

大众捷达汽车的正时皮带多久可以更换，要根据磨损使用的情况决定。当正时皮带出现龟裂或者老化的时候就需要更换。

2. 大众捷达发电机皮带多少公里更换

固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。如果自己动手能力不行，最好到维修店更换。 　　捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

3. 全新捷达正时皮带多少公里更换一次

一般来说，正时皮带是在6万-8万公里范围内可以更换，因为正时皮带并不耐用，出现断裂情况很常见。

正时皮带相比起正时链条最大优点是静音，噪音少，但是需要定时更换。根据以往经验，正时皮带在车辆行驶6万到8万公里范围都需要更换，但实际上有些车辆10万公里才会更换。这种要视情况而定，汽修店会对正时皮带进行全面检查，看看皮带是否有裂痕、磨损，如果皮带有裂痕，不管行驶公里有没有到达6万-8万公里，就必须得更换

4. 老捷达发动机皮带多少公里换一次呢

大众捷达正时皮带应8万公里更换一次，以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条，曲轴皮带轮没有滑键，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。

5. 捷达皮带多少公里更换

15款捷达正时皮带要在6-8万公里更换，要经常检查

6. 老捷达发动机皮带多少公里换一次比较好

保养手册是8-10万公里。如果你比较保守，你应该去商店寻求专业的建议。有的跑12-15万公里以上，检查问题不大，因为是原带，质量有保障；如果换了新皮带，跑了6 ~ 8万公里左右需要再换一次。

7. 新捷达发动机皮带多少公里更换

汽车发电机皮带6-8万公里更换一次，少部分行驶8-10万公里进行更换。汽车发电机简介：

1、发电机电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器和电喷；

2、汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。发电机一般在发动机的前面，打开发动机盖之后向下看就能看到；

3、发电机是汽车上一个非常重要的部件，发电机可以发电，这样可以为全车的用电设备供电，在没有启动发动机的时候，是电池为全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机，在启动发动机后，是发动机为全车电子设备供电。

8. 新捷达正时皮带多少公里更换一次

大众捷达正时皮带应8万公里更换一次，以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条，曲轴皮带轮没有滑键，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。