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曾经文莱王室成员定制的456 GT Venice

和常见的海外小厂魔改不一样，这部四门法拉利的项目是由法拉利引导，Pininfarina设计并操刀改装的，算是最正儿八经的四门法拉利了。

性能方面没有大的变化，和456M一样的V12引擎，FR布局。前前后后总共生产了七部，单台的价格在当年达到了15万美元。这其中不但有旅行车，还有轿车版本。

据说这七台车中王室只接手了6台，还有一台被拍卖给了一位英国买家。“四门法拉利”在当年绝对是个非常猎奇的关键词。但法拉利的SUV项目提出后，今天再看到456 Wagon就不再会感到那么惊讶了。