1. 宝来变速箱传感器故障

先把宝来后座椅垫差下来就可以看到上面有个盖子，打开就可以看到上面螺丝，在汽车后座位下面，拆开圆形的盖子，拆掉汽油泵总成，即可更换了变速箱油温传感器。传感器故障会出现自动脱挡、乱挡、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响等。

2. 宝来轮速传感器电气故障

转向助力故障灯亮了是指方向助力系统故障，其原因是：

1、发电机故障是电力不稳定；

2、助力泵故障；

3、转向助力系统连接松动；

4、转向系统中含有空气导致转向异常；

5、转向器活塞缸机械损坏，油封密封性能下降，控制阀损坏；

6、转向液压管路有异物，造成转向泵流量控制阀卡滞。

3. 老宝来车速传感器故障

可能是机动车辆的车速传感器出现了损坏；变速器的接线出现了损坏；

车辆的迈速表和变速箱连接处的接头出现了松动。迈速表是车辆里程表的俗称，车辆里程表是机动车辆行驶速度和记录汽车所行驶距离的里程计量所组成。

车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，通过指针摆动来显示汽车行驶速度，或产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成

4. 宝来经典变速箱车速传感器

曲轴位置传感器又称转速传感器，一般安装在发动机与变速箱相连接的地方或者在发动机前面的皮带处。

5. 宝来变速箱传感器故障现象

原因如下

线路连接发生异常；

ABS轮速传感器发生异常；

abs泵、调压电磁阀发生异常；

ABS控制单元的线路板产生故障。

ABS报警灯点亮与很多因素有关，ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；其次，车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；再就是由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。ABS报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是ABS防抱死这个功能将会失去作用，建议及时到4S店检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。 车ABS灯亮的主要原因应该就是由于系统线路之间连接松动，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障。

6. 宝来变速箱传感器故障灯亮

一、故障原因和故障现象：由于轮速传感器的安装位置处于底盘下面，所以传感器的检测面就会经常受到雨水、灰尘和泥土等脏污东西的粘滞，久而久之就会导致轮速传感器或者信号盘失灵，从而在ABS控制单元内部储存相应故障码，并点亮行车仪表上的ABS故障灯以示预警。

针对该轮速传感器故障现象的解决方法：首先拆下轮速传感器，使用清洗剂清洗轮速传感器表面以及信号盘的表面，然后使用加压气枪吹干表面的水渍，最后使用诊断仪清除故障码，消掉ABS故障灯即可。需要注意的是，在清理时不允许清洗剂渗入插接器的针脚位置，以避免腐蚀传感器内部的电子元件。

二、故障原因和故障现象：轮速传感器本身的损坏也会引起相关的故障，并点亮行车仪表上的ABS故障灯。

针对该故障现象的解决方法：对于已知轮速传感器损坏的情况下，在解决时，可以直接更换相应的零部件，然后清除ABS故障灯即可。

三、故障原因和故障现象：轮速传感器的线束布局同样也有很大一部分位于底盘下面，经过长时间的使用，或者底盘球头松旷引起线束移位后，就会导致轮速传感器的线束出现对正极、负极短路，或者是直接出现线束断裂的现象，从而引起轮速传感器故障，并点亮ABS故障灯。

针对该故障现象的解决方法：对损坏的线束进行修复即可！如果是插接器引起的线路虚接，则需要对传感器针脚或插接器进行相应处理。

最后，ABS控制单元的损坏也会导致ABS电脑存储与轮速传感器相关的故障码，但从本质上来看，故障根源依旧是ABS控制单元，而非轮速传感器，所以像这样的“迷惑性故障”不在此次的讨论范畴内。

7. 宝来变速箱输出转速传感器故障

1.

拆卸步骤:拆开蓄电池负极接线,拆开发动机舱内的速度传感器线束。拆下固定传感器线束支架的螺栓。注意线束定位夹安放及定位。拆下前轮毂的传感器定位螺栓。将前轮速度传感器直接提出壳体从而将其拆下,不要损坏传感器触点。根据需要进行清理更换;

2.

安装步骤:将传感器放入支座并安装固定螺栓。拆下制动钳及制动盘。使用非铁性塞尺检查传感器顶部与弹性轮之间的间隙。在轮毂上的几个位置检查此间隙;

3.

如果间隙太小,可使用防抱死制动系统传感器垫片抬高传感器,拆下传感器,安装垫片并重新检查。如果间隙太大,检查弹性轮、轮毂及传感器有否损坏。一旦间隙正确,以使用正确力矩固定螺栓。在传感器端头,安装每个线束固定夹及定位器。连接传感器于发动机舱内的防抱死制动系统接线束。

8. 新宝来变速箱故障

在排除变速箱异响时，要按照响声的特点、出现响声的时机和发响的地方位置判断响声的原因，然后才予以排除。

① 变速箱换入某一挡位时，响声显著，应检测该挡齿轮和同步器的磨损及齿轮啮合状况，若磨损严重予以更换。齿轮接触不良，酌情更换一对新齿轮。

② 发动机怠速转动，变速箱空挡时发响，多为常啮合齿轮响，应酌情修理或更换。

③ 变速箱各挡均有异响，多为基础件、轴、齿轮、花键磨损使形位误差超限，应酌情修理或更换。

④ 变速箱转动时有金属干摩擦声，多为变速箱内润滑油有问题，应检测油面高度和油的质量；

9. 宝来变速箱故障灯

故障根本原因是车辆行驶过程中其他控制单元失去了与变速器控制单元的通信，导致了驱动系统失效，车辆无法行驶了。该故障码反映了变速器机电控制单元与驱动总线上其它控制器之间通讯中断，出现故障的可能原因有：变速器机电控制单元供电、接地、线路故障、变速器机电控制单元本身故。

变速箱控制单元无信号故障，需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断，检查供电保险丝、读网关数据看有没有通讯、常规线路检查、变速箱控制单元本身故障。

自动变速器液压控制单元是指的油路或者说阀板，就是装在油底壳上的那个部件，控制着整个变速箱的油路油压；液控变速器它是核心部件，节气门油压呢是指液控变速箱上的主控油压信号之一，是通过节气门拉线拉动阀板上节气门阀，从而产生油压称为节气门油压，用来控制换挡的。另外一个就是变速器输出轴产生的油压称为速控油压，这两个油压是液控变速器上的主控信号啊。

10. 宝来变速箱传感器故障灯

你车这个问题，需要检查传感器插头，线束是否断开了，如果变速器内报故障码就不会跳档，根据报的故障码来修。可以请专业人士检修一下