1. 法拉利拉风帅气跑车

波托菲诺好。

波托菲诺采用了硬顶折叠机构设计，在时速40公里每小时之内能够实现自动折叠，时间为14秒，整个过程是非常的拉风酷炫，车款在动力配置方面的表现也绝对是顶级水准，车款搭配了和California T同款的3.9L V8发动机，这款发动机采用了双涡轮加双涡管的设计，采用了全新的进排气系统，电子节气门，能够爆发600马力，峰值扭矩则是达到了760NM，匹配有着F1血统的7速双离合变速箱，零百加速达到了3.5秒，这款车的加速体验可能没有其他法拉利跑车那样极致，但是车款更加注重舒适性，电磁悬架结构能够带来很强的过滤振动的能力。

2. 法拉利帅的超跑

F355是最帅之一，F355是法拉利年近几十年来最优秀的跑车。出自1994年5月份底。

F355是指该款车采用的是3.5升每汽缸5气门的发动机(法拉利万年难变的中置发动机)，GTS代号在于法拉利是其代表可拆卸硬顶设计的车款,而引擎及性能方面皆与F355Berlinetta相同。

3. 法拉利最帅车型

法拉利：赛道、稳定性、操控性、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼。通常比兰博基尼更便宜，因此性价比更高。

兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。价格普遍比法拉利较贵，而且舒适度和操控性更差（舒适度决定了公路性能），普通公路上开起来很不舒服。因此性价比比法拉利低很多，当然对于有些唯外形论的人来说无所谓，它的确比法拉利更帅。至于哪个更好更贵，我只能说兰博基尼华而不实，1800万的雷文顿和850万的限量版蝙蝠性能比不过700万的兰博基尼LP-700，拿去和Enzo比可以被秒成孙子，Enzo还比雷文顿便宜，欧洲售价只有雷文顿一半（当然你现在是买不到的）。

而兰博基尼经常喜欢推些限量版来骗钱，性能却不是一分钱一分货。不像法拉利的最贵车型就是最好车型，所以我比较喜欢法拉利更有节操。。

对于普通人玩车人来说不是每个人都能做出高难度漂移动作也不是经常都有时间去赛车场玩。

所以更看重跑车的公路性能，这一点法拉利毋庸置疑的胜，所以个人更喜欢法拉利。

兰博基尼遇到不好的路况开起来会非常恶心，而且设计缺陷较多。至于楼上说布加迪好。。

其实形容兰博基尼有一句话：直道王，弯道亡。。

比起兰博基尼这句话更适合布加迪

4. 最帅的法拉利跑车

当然是红色帅。法拉利跟兰博基尼不同，兰博讲究张扬的个性，选什么颜色都好看。但对于法拉利来说，最好看的当之无愧就是红色了，红色代表着法拉利的血统，让法拉利配上其他颜色都会有一种不纯正的感觉（个人认为）

5. 法拉利最帅的一款跑车

法家综合最好的永远是旗舰GT，例如F12和812，这个车的宗旨就是把超跑的性能和GT跑车的舒适完美的融合在一起，可以叫超级GT，即有不输V8和拉法的性能，又有着protofino和GTC4LUSSO的舒适性和实用性(后备箱有500L在超跑里算很大的了)，是一台你可以天天开着日常通勤甚至去个短途旅行都没有的超跑，外观没有中置的张扬，比较低调，前中置的布局有轿车的美感，流畅的车身线条又有超跑的影子，反正就是要舒适有舒适，要性能有性能，而且只有有钱就能买到，不用vip什么的，不过唯一缺点就是外观太低调，不像中置那么帅气(外观见仁见智，反正我是很喜欢这种GT类型多过于中置布局的，又帅又漂亮)，还有就是玩超跑一般很少玩这种，所以导致这车对比自家488来说不怎么保值。

6. 法拉利最帅的一款跑车图片

法拉利标志：

法拉利的车标是一只跃起的马，车标颜色以黄色为主，在马脚下还有S和J两个字母，是意大利著名的跑车，受到很多富家子弟的追捧。

7. 法拉利最帅车

我认为488比较帅。

首先，保时捷的品牌价值是不可能和法拉利相比的。

其次，这两款车定价分别是保时捷911：127.8万~311.45万，法拉利488：418.8万~449.9万。从官方定价就能看出来，顶配的保时捷911都没最低配的法拉利488贵。

虽然这俩货买新车之前都要加价，但是就算加价也是法拉利488加的比保时捷911多，我记得911大概加30左右的配置就能提车，而488我没问过不清楚，但是听说至少50起步。

所以488更帅啊，因为这年头，贵就是帅，有钱就是王道。

8. 法拉利最酷的车

黑色的是法拉利，白色的是奔驰。台湾偶像剧大多是奔驰敞篷跑车，明道在《敲敲爱上你》也是这款奔驰跑车，不过《海派甜心》里法拉利都出来了，真的是超酷的。

9. 拉法拉利跑车图片

是法拉利的一款英文名：laferrari中文名：法拉利拉法、拉法拉利....价格1500万～2250万称号：三大神车之一、马王、混合动力超跑、恩佐二代限量：499台