莲花汽车衰亡的原因首先在于盲目扩张造成资金链断裂。莲花汽车原先每年的收入只有几十亿元，但早期快速扩张的十大生产基地投资和消耗就达到了400多亿（在2010年前，莲花汽车在全国建立了十大生产基地，分别为安顺、济南、泰安、萧山、下沙等，随后一部分生产基地被政府收回），如此大规模地圈地扩张使莲花汽车完全超出了自己的能力范围，资金链断裂是必然结果。其次是莲花汽车在于马来西亚宝腾集团的合作中，始终没有形成自我研发的造血能力，产品也缺少竞争力，在外部失血、内部无法造血的情况下，笔者还注意到青年莲花汽车的总部所在地，正是此前发生温州民间信贷资金链断裂危机的浙江地区。鉴于目前莲花汽车的客服电话已经关闭，如果您是莲花汽车品牌车主，同时遇到了该地区经销商关闭，无法正常享受保养、维修以及三包服务，可以通过各大汽车网站的经销商查询系统寻找附近还处于营业状态的莲花汽车授权经销商，如果当地或附近已经没有莲花汽车授权的经销商，消费者可以考虑在第三方的维修服务店进行常规保养。但如果需要更换车辆零部件，可以暂时通过网店，或者联系其他地区的经销商是否可以通过邮寄的方式来获得车辆的原厂零部件。更多关于车的资讯，关注公众号xiucar-2018（车谱）

说的没错。这车确实修起来很麻烦。而且，不管是中国莲花还是路特斯，一般路边摊都没有相对应的配件。去ssss店价格肯定贵。建议你看看汽车销量排行榜，哪个卖的多，就买哪个。小众车维修起来很不划算。