赣州市汽车市场，2004－2008年的五年期间，赣州市汽车销量增长了1.1倍，平均每年增长22.6%，汽车市场特别是轿车市场保持了持续快速的增长。一段时间由于信贷紧缩等原因，汽车市场增速曾一度放缓甚至有停滞迹象，但以后又进入了e69da5e6ba90e799bee5baa快速增长的趋势。2007年，我市汽车市场仍然延续2006年的增长态势，但出现起伏。通过对2004－2007年相关数据进行观察以及综合分析影响汽车销售的有利因素与不利因素，认为我市汽车市场特别是轿车消费将在2007年及以后数年继续保持持续稳定的增长趋势。
　　私人购车渐成主流
　　汽车销量的增长很大程度上是由私人购车拉动的。从比重看：2004年、2005年各月数据显示，私人购车占汽车销售量比重始终保持在65%以上的高比例，个别月份达80%。从销量看：2007年，我市私人购车1.2万辆，比2004年增长14.3%，其中，私人轿车增幅更高，同比增长23.2%。
　　消费信贷政策因素。《汽车金融公司管理办法》与《汽车贷款管理办法》的颁布实施为汽车消费信贷提供了中长期的政策利好支持。
　　车型方面——发展节能环保型小排量汽车
　　为了节约能源和保护环境，国家出台了鼓励发展节能环保型小排量汽车的政策，今后小排量汽车将得到迅速发展。小排量汽车具有节约能耗、相对排放量小等优势，但是小排量汽车并不等于就是清洁的低污染汽车。在小排量汽车的发展上应鼓励低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性的节能环保型汽车的发展。
　　热议14年之后，燃油税很可能在2009年1月1日面世。开征燃油税、取消养路费等收费后，油价将在现有成品油零售价格基础上每升降低1元，每升征收燃油税1.5元，两者相抵，每升提高0.5元。这些对赣州汽车市场又是一大利好。（仅供参考）