首先上海，北京是中国数一数二的特大城市，城市大，各品牌的4S店数量就比一般的小城市要多，而且品牌的4S店的店面规模也比一般城市的4S店要大很多，这些大城市的品牌4S店一个月的任务量可能要销售几百台，而其他城市的4S店一个月的任务量可能也就只能销售100台左右，那这样就导致每个月跟厂家的进货量不一样，进货量大的店库存压力是不一样的，遇到行情不好的时候，急于回笼资金，快进快出，降低库存，只能增加促销优惠，降低售价，来完成厂家每个月的任务量，来拿到季度或者年终的销售奖励，其实作为4S店运营的负责人或者老板，早就算好一次账，完成任务，拿到奖励和促销是多优惠的幅度，他们会经过计算，最终达到一个盈亏平衡的。其次还有一种原因就是北京上海大城市同品牌的4S店多，同品牌竞争激烈，你这家店卖不动了，他就要降价，另外一家看看并不住了，也会跟着一起降，从而恶心循环，再者北京上海大城市作为很多品牌的制造基地和品牌运营中心所在地，他们的经营这些品牌的具有先天优势，比如物流费用就能比别的城市店省很多钱，这些物流费用完全可以让利到车价上来。

可以看下下面4张图片，分别是某网站上，奔驰E在北京和在杭州的优惠价格，北京的终端优惠非常大，而杭州目前还没有什么优惠，起码网站上没有优惠幅度，还是很能说明北京上海的车子优惠就是比别的城市要大的，但是具体能不能去买其实还是看品牌保护和当地4S店想不想或者敢不敢卖给你，拿奔驰品牌具体，他是有区域保护政策的，浙江省的4S店的货是不能卖给别的省的客户的，甚至浙江省内各市之间都是严格管控的，别的市县的人就不能去杭州买奔驰，他们4S店看你身份证地址，不是杭州的基本不会卖给你，除非你有杭州社保，有杭州房产，或者杭州指标。

最后你如果想去上海北京买车，你首先要看看这个品牌有没有区域保护的，如果没有的你可以去买的，记得自己过去找正规的4S店购买，去北京买车记得也要通过正规汽车网站找到正规4S店购买，不要轻易相信一些不法网站的低价诱惑，不懂的话可以关注我，私信问我。