智能无人驾驶，车联网行业，终极目标是协同式自动驾驶，AI算法。当前的自动驾驶方案主要基于单车智能展开，即通过视觉、雷达、高精度定位等传感器感知外界环境，通过神经网络、信号融合等算法进行识别和决策。

其实主要是算法代码开发工作，这玩意现在缺人，毕竟专业性强，新型行业要求也高。

正是因为紧缺，所以待遇好，估计还能再火几年，等发展到一定程度会慢慢稳定，趋向成熟，但现在肯定是前期发展的阶段。

“汽车下乡”政策重启，村里的年轻人能拯救车市吗？你怎么看？

2018年，狭义乘用车零售销量同比下跌5.8％，广义乘用车同比跌幅6％，中国汽车市场迎来了28年来首次负增长。目前国家大举措推动新能源产业，但不可否认的是，当下燃油车仍然是汽车市场的消费者主力。为了稳定市场，拉动经济增长，推出相关政策刺激消费，势在必行。

年前，国家发改委副主任宁吉喆在接受采访时表示，今年将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施，在鼓励汽车消费方面，透露了新思路：“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村，现在也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”据此次的表述，“汽车下乡”政策或将重启。至此厂商们也纷纷推出汽车下乡相关的优惠政策，以此来促进销量的上涨。

但这也并不意味着此举措就能实现，2009年那次汽车下乡政策带来的效果，毕竟背景不同。2009年汽车销量不足1000万，如今汽车销量已经达到近3000万的规模，可能会收获一定的市场反馈，但不会再现当年威力；另一方面很可能是为了释放刺激市场的信号，给汽车厂商们打一剂强心针。