我们单位的门卫大爷十分嚣张，不仅拥有五个广场舞大妈，还被很多女公务员天天纠缠，其嚣张的原因有三：

第一，他有一个好闺女他女儿是我老婆，而我是我们单位的一把手，他三年前因犯了错误，被开除了公职，无事可做的情况下，要求我必须给他找一份嚣张的工作，于是他就来我们单位当门卫了。

第二，他有一辆好汽车他曾十分低调，可自从被开除后便不再低调了，开三百多万的限量款豪车上下班，搞得这个单位的一把手好像是他一样，而到了晚上，他则开着这辆豪车去跳广场舞，他的出现，打破了广场舞原有的情感格局，启动了大妈们的共享模式。

第三，他有一个好女婿他的女婿就是我，而我们单位跟多年轻女公务员都想借助他的关系跟我接触上，因此被天天纠缠，甚至有的心机女还会昏倒在他怀里。

最后有次街头采访，记者问他是什么原因能让年轻女孩儿昏倒，他没说话而是接起了电话说，今天开劳斯莱斯，其他车先不开了，然后你把我答应王总的那三千万转过去。放下电话的一霎那，女记者昏倒在了他怀里。

长期放很重的东西在车子上会对车子有伤害吗？

对于这个问题，如果光从字面上来说的话，其实我是有点不太理解的，因为车子上面没有必要长期放置很重的东西，哪怕是临时运输重物，也只是运输的这一段车子会承载重物，在平时的话如果有些比较重的物体，在用完或者闲置的时候，也是要从车上放下来的，没有必要长期放在车上。那么如果脱离实际，从理论上来说，车子上长期放置比较重的物体，会对车子造成哪些影响或者伤害呢？下面就来盘点一下：

1.增加不必要的油耗这点很好理解，汽车越重，需要驱动汽车行驶消耗的能量就越多，那么相对应最直接的，就是汽车的油耗会增加。对于同一辆汽车而言，在车上放置很重的重物，在加速的时候需要踩更深的油门，并且只要给油就会有多余的能量消耗，虽然一下子不会有明显的感觉，但是长期以往的话，就会感觉到自己在加油上的开支会增加不少，所以说不是十分的必要的话，还是不要放置重物在车上。

2.对悬挂和减震造成损耗汽车的悬挂系统除了对地面的颠簸进行处理以外，还负担者支撑整个车身的职能，那么如果在车上装有很重的重物的话，悬挂系统还有减震会长时间处在一个高负荷的状态，在这种状态下，悬挂件之间的缓冲胶垫会加速老化开裂。并且减震也会因为长时间负荷内部造成高压，进而容易引起漏油。而且据我自己去修车的经历来看，悬挂件的维修费用是比较高的，所以为了延长减震系统的寿命，还是不要这么做。

3.对驾驶感造成负担从驾驶的角度考虑的话，现在的汽车设计和生产都是讲究轻量化，车子越轻，操控起来的感觉还有各方面的性能就会相对更加优秀，如果在原有的基础上再放置一个重物在车上的话，那么驾驶起来就会感觉比较笨重，尤其是在弯道的时候。因为我们一般驾驶的情况下，哪怕是车上坐满人的情况，也会感觉到车子要笨重一些，如果放置重物的话，也会感觉比较明显。这种负重的驾驶感受在一定程度上是会对驾驶员造成负担的，而且也不利于安全。

4.增加对车轮和刹车磨损前面说到了车子增重的话，会增加车子的油耗。那么同样的，在车上放置重物也会增加刹车和车轮的压力，因为当车上的质量增大的时候，惯性就会相对增加，在需要刹车的时候，会有更多的动能转化成刹车盘上的热能，那么如果想要达到原有的刹车效果，就需要刹车卡钳有更大的刹车力度，那么在这个过程中就会增加刹车的磨损；

同样的，对于车轮来说，过重的车辆不论在加速还是减速，都需要更大的摩擦力才可以改变车辆的运动状态，而车轮是地面和车辆连接的位置，需要承担摩擦力来改变车辆的运动状态，所以车辆越重，车轮消耗的车轮就越多。

总而言之，还是我前面说的那样，在没有十分必要的情况下，我个人是不太推荐在车上放置过重的物体的，而如果硬是要放的话，除了会造成我上面讲的那些问题以外，还会对车身结构造成过重的负担，会加重金属疲劳程度。总的来讲就是百害无一利的操作，应该尽量避免。

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