现在的汽车行业总体来说并不理想。

从国外几大汽车龙头的落马或者合并就可以看出来了。而国内的汽车销售也在走下滑路线，主要是国际成品油价的上涨和国内汽车趋于饱和，再加上经济危机带来的很多家庭不敢动用大笔资金。而汽车行业目前也是有比较看好的项目的，就是二手车的交易。从中国的国情就可以看出来了，中国人口基数太大，家庭基数也大，道路的负担过重。这些客观的因素就决定了中国未来大中型城市要限制车辆的上户了。而还有70%的私人家庭没有汽车，而公司、政府用车又过于庞大，而且中国平富差距也大，有的家庭好几辆车，所以造就了今后2手汽车的销售浪潮，会有很多人买2收车并不是要开，而是要那个车的手续，好过户给自己买的新车。最后总体来说有关汽车销售绝大部分产业是下滑的，但其中也有机遇。

年轻化的奥迪，揭示了汽车行业怎样的发展趋势？

不光是奥迪，所有汽车无论外形还是内饰都开始朝年轻化发展。原因就是目标消费人群的年轻化。比如10年前，能够拿出40万买奥迪A6的大部分都是40岁以上的中年成功人士，于是那时的奥迪都是稳重深沉的，因为设计的太年轻的话不符合中年人的审美。但是现在的奥迪A6主流消费人群已经是30岁左右的年轻人了，他们追求的是潮流活力，车的设计也就自然而然的年轻化了。