汽车业经历十多年快速发展,目前或多或少存在泡沫,甚至出现了很多初创造车新势力盲目跟风的情况。在疫情影响叠加下,汽车销量下滑明显,主机厂和零部件都会面临资金周转吃紧或收缩投资的问题。短期水肯定会经历一定的低迷,但汽车行业作为国家的支柱行业,上下游链条长,影响面广。国家一定不会对汽车产业的波动掉以轻心,会出台各种扶持政策。长期来看,汽车厂会经历一些淘汰,洗去一些浮躁,要更专注提升自主研发和创新能力。同时汽车与互联网的结合会给汽车业带来新动能,汽车业长期向好的趋势没有改变
汽车业经历十多年快速发展,目前或多或少存在泡沫,甚至出现了很多初创造车新势力盲目跟风的情况。在疫情影响叠加下,汽车销量下滑明显,主机厂和零部件都会面临资金周转吃紧或收缩投资的问题。短期水肯定会经历一定的低迷,但汽车行业作为国家的支柱行业,上下游链条长,影响面广。国家一定不会对汽车产业的波动掉以轻心,会出台各种扶持政策。长期来看,汽车厂会经历一些淘汰,洗去一些浮躁,要更专注提升自主研发和创新能力。同时汽车与互联网的结合会给汽车业带来新动能,汽车业长期向好的趋势没有改变