现在，可以这么说吧！无论是法系车还是标致508都不可能一战成名了，已经失去了这个机会。

先说说法系车吧！它在中国堪称是个悲剧，2017年，在中国的市场份额暴跌至1.8%，2016年还是2.6%，不仅被德日美远远甩开，甚至连暴跌后的韩系车都比不上。由于众所周知的原因，韩系车2017年市场占有率由7.4%降到4.6%，但仍然远超法系车。而与此同时，法系车的主力标致雪铁龙在全球范围内的业绩却创出新高，这说明，法系车不懂中国市场，问题严重，很难再翻身。

而标致508所处的B级车市场有点像鸡肋，价格和品牌都不上不下，在豪华车下压和SUV的双重挤压下，B级车的吸引力大打折扣。2017年销量过10万辆的B级轿车（非豪华品牌）只有7款，超过15万辆的只有3款；而同期超过10万辆的A级轿车（非豪华品牌）多达26款，超过15万辆的也有16款！2017年销量超过15万辆的SUV有17款，这些SUV里多数价位都和B级轿车有重叠；而国产豪华轿车，如“ABB”的B、C级轿车，全年销量也都超过了11万辆，均超过了君越、凯美瑞、天籁。

所以，拜托东风标致，不要对全新标致508给以很高期望。（鹿鼎记）