目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。
知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了

中国汽车业在世界上排行第几？

《中国汽车报》于 2005年2月21日报导了来自韩国汽车工业协会在日前发表的2004年世界汽车产量统计资料。该数据表明，中国汽车产量排名世界第四，比世界第三名的德国低8.88%，同时该协会认为2005年中国将取代德国成为世界第三大汽车生产国。

　种种迹象表明，我国有可能成为全球汽车业的“带头大哥”。其重要因素取决于市场和价格优势。市场是前提，因为有大容量市场的存在，“后发”的我国汽车业才有了回旋和壮大的空间，这一点无须多说。而价格优势虽然被一些人“看不起”，却也是我国汽车业扮演汽车业“带头大哥”角色的基本因素所在

事实上，此届上海车展的意义不在本身，而在背后浓缩和投影的庞大我国市场，尤其是这一市场已经释放的积极信号。不过，指望一个车展就能够拉动整个汽车市场，是不现实的。但是，在全球几大车展此前的状况都不好的情况下，上海车展的活跃将反映不同于主流车市的我国车市的活力和潜力，也是我国扮演全球汽车业“带头大哥”重要条件。