汽车轮胎是宽的还是窄的好，要看从哪个方面来说，如果是稍窄一点的行驶阻力小，油耗相对较低，价格实惠，反之抓地力强，行驶稳定性好。所以说各有利弊，不能一概而论，还是要看自己的需求。

首先，宽轮胎是指轮胎与地面接触的胎冠部分的横向宽度，这个尺寸越宽就与地面的接触面积越大，那它跟地面所产生的摩擦力也就越大，所以说轮胎的抓地力就越强，行驶起来更加稳定。反过来也一样，接触面积越大摩擦力越大，也就相当于轮胎行驶时的阻力越大，这样自然就会增加车辆的油耗。所以说目前大部分宽轮胎大多是用在一些中高档车辆上，这些车除了自身尺寸较长自重较大是需要配备宽轮胎外，车辆本身价格较高也是一个因素，既然有能力购买使用这些车辆的车主也就不会去在乎那多出的一点点油耗了。

其次，所有车辆在设计之初就已经把需要配备的轮胎尺寸确定好了，当然这都是在一系列科学依据之上的。因为厂家也是需要在整个车辆的生产成本、目标客户的定位、车辆的安全性、行驶的稳定性甚至是车辆的整体视觉效果等等这些方面来综合考量，所以说不管车辆出厂时配备的是窄轮胎也好宽轮胎也罢，对于车辆最基本的行驶安全性和稳定性来说是绝对没有问题的，只是在这个基础之上再去考虑其它因素后才确了定所使用的轮胎是窄还是宽。当然我们也有很多车主朋友感觉车辆配备宽轮胎应该能够跑起来更加稳定，看着更加霸气，所以比较喜欢配备宽轮胎的车辆，如果自己的车不是宽轮胎也要尽量去改成宽轮胎，这个虽然没有问题，不过也还是建议根据自己的实际情况，考虑的周全一些。

希望我的回答能够帮助到你。

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