故障码P1114
09-02
分类：汽车维修
阅读(335)
评论(0)
发动机
发动机工作原理发动机发发发动机构造柴油发动机发发发动机大修
底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架
底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘构造四轮定位
电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路（电路）发发汽车空调发发与检测汽车传感器
电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路（电路）发发汽车空调发发与检测汽车传感器汽车照明系统安全气囊发发汽车电脑（ECU）发发
车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复
车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复
变速器
变速器（箱）发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发
变速器
变速器（箱）发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发
检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测
检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测
维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定
维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定
诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发
诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发
知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识
知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识
故障码
当前位置：汽车发发网 > 汽车故障码大全查询 > 正文
故障码P1114
12-13 13:03:30
1.0故障码适用车型： 马自达 故障码：P1114 中文含义：进气温度（IAT）传感器 - 电压低 英文含义：Intake Air Temperature (IAT) Sensor - Voltage Low 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。电子控制模块（ECM）检测到进气温度（IAT）传感器信号低于自检的最低值（0.2伏，121摄氏度）故障原因包括IAT传感器电路断路或短路到接地，IAT传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 2.故障码适用车型： 铃木 故障码：P1114 中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 间歇性电压低 英文含义：Engine Coolant Temperature Sensor - Intermittent Voltage Low 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。 3.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 故障码：P1114 中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 电压低，间歇 英文含义：Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor - Voltage Low， Intermittent 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。故障原因包括ECT传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 4.故障码适用车型： 起亚 故障码：P1114 中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 信号故障 英文含义：Engine Coolant Temperature Sensor - Signal Malfunction 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。 5.故障码适用车型： 福特，水星，林肯 故障码：P1114 中文含义：进气温度（IAT）传感器2 - 电路低 英文含义：Intake Air Temperature (IAT) Sensor 2 -Circuit Low 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。电子控制模块（ECM）检测到进气温度（IAT）传感器信号低于自检的最低值（0.2伏，121摄氏度）故障原因包括IAT传感器电路断路或短路到接地，IAT传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 6.故障码适用车型： 现代 故障码：P1114 中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器电路 - 间歇性低输入 英文含义：Engine Coolant Temperature Sensor Circuit - Intermittent Low Input 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。故障原因包括接触不良，供电电路开路或短路到接地，信号电路开路或短路到接地，ECT传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 7.故障码适用车型： 本田，讴歌 故障码：P1114 中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器低输入 英文含义：ECT Sensor Circuit Low Input 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 8.故障码适用车型： 奥迪，大众 故障码：P1114 中文含义：加热氧传感器加热器电阻过高 （第1排，传感器2） 英文含义：Heated O2 Sensor Heater Resistance Too High (Bank 1， Sensor 2) 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括氧传感器本身或其电路或接头故障，排气歧管或排气管泄漏，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 9.故障码适用车型： 大宇 故障码：P1114 中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 间歇性电压低 英文含义：Engine Coolant Temperature Sensor - Intermittent Voltage Low 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。 10.故障码适用车型： 五十铃 故障码：P1114 中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 间歇电路，电压低 英文含义：Engine Coolant Temperature Sensor - Circuit Intermittent， Voltage Low 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。故障原因包括ECT传感器本身或其电路故障，动力总成控制模块故障（PCM）等。
版权声明：本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称：《故障码P1114》
文章链接：
https://185885.com/wx/14155.html
本站资源仅供个人学习交流，请于下载后24小时内删除，不允许用于商业用途，否则法律问题自行承担。
发发汽车网.png)
.png)
.png)
.png)
