故障码P1330
09-03
分类：汽车维修
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故障码P1330
12-13 13:05:25
1.故障码适用车型： 起亚 故障码：P1330 中文含义：点火调整连接器 - 短路到接地 英文含义：Ignition Adjustment Connector - Short to Ground 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义： 2.故障码适用车型： 现代 故障码：P1330 中文含义：点火正时调整 - 电路故障 英文含义：Ignition Spark Timing Adjust Circuit Malfunction 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义： 3.故障码适用车型： 沃尔沃 故障码：P1330 中文含义：凸轮轴位置执行器，进气凸轮轴 - 气门正时过前太久 英文含义：Camshaft Position Actuator， Inlet Camshaft - Valve Timing Advanced for Too Long 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。此故障码表明由于凸轮轴调节阀控制电路故障导致正时过前。 4.故障码适用车型： 宝马 故障码：P1330 中文含义：爆震传感器 - 高输入（传感器3） 英文含义：Knock Sensor - High Input (Sensor 3) 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 5.故障码适用车型： 奥迪，大众 故障码：P1330 中文含义：爆震控制已达到极限 - 气缸6 英文含义：Knock Control Limit Reached - Cylinder 6 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：动力总成控制模块（PCM）利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。故障原因包括燃油品质太低或油号不对，发动机部件松动，爆震传感器螺丝扭矩不够，爆震传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 6.故障码适用车型： 奔驰 故障码：P1330 中文含义：爆震传感器，后 - 故障 英文含义：Knock Sensor， Rear - Malfunction 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 7.故障码适用车型： 丰田，凌志 故障码：P1330 中文含义：点火控制，气缸7 - 电路故障 英文含义：Ignition Control， Cylinder 7 - Circuit Malfunction 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：此故障码表明电子控制模块在检测到2个点火正时（IGT）信号后，没有检测到点火回馈（IGF）信号。故障原因包括IGT或IGF信号电路故障，点火系统故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
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文章名称：《故障码P1330》
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