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能完全实现控制曲轴箱的排放，也实现曲轴箱完全通风，防止汕泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机 的故障和磨损，是排放法规规定的汽油发动机必须釆用的系统。NEF系列的曲轴箱通风系统全部为闭式强制性通风系统。
曲轴箱通风系统主要零件 油气分离器 (OIL SEPERATOR) 油气分离器的作用是将曲轴箱排放物中的机油从混合气中分离出来，使其回到油底壳。 曲轴箱排放物通过油气分离器后，机油从混合气中分离出 来，回到油底壳。防止机油通过进气管进入燃烧室。因此油气 分离器的分离能力非常重要。
主体部分为粉末冶金件，支架材料为镀锌钢，压入主体部 分。耑做泄漏试验，一般不超过lOcm/min，测试压力100或300毫巴。
流量（压力）控制阀（PRESSURE CONTROL VALVE)PCV阀 为了防止窜缸混合气的循环扰乱气缸混合气的浓度，使发动机在所有转速和负荷下都能正常工作，在曲轴筘和进气歧管间要安装流量控制阀（PCV阀）。
PCV阀实际上是一个流通截而随两端压差变化的单向阀。它根 据弹簧力和进气管真帘度的平衡情况开闭气体通路。
PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进 气歧管的真空度决定了 PCV阀的幵闭及开启的程度，而PCV阀的 开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加 燃烧的数量。换句诂说，当发动机常速或转速比较慢时，气流量 小，窜气也少，PCV阀幵度较小拙至关闭，冈而被强制吸入燃烧 的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时，气流 量人，窜气也人，PCV阀开度较人，闵而被强制吸入燃烧的窜气 也比较多。 为特定的汽汕机选配PCV阀吋，可改变阀芯的弹簧特性来适应 发动机的窜气量。
PCV阀的开启压力为0—5毫巴；需做反向泄漏试验，一般不 超过5cmVmin，测试压力50毫巴；流量为100升/分钟时，压降不超 过8毫巴。
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单向阀（CHECKVALVE) 它使得流体只能单向流动，应用于增压机型的通风系统中，见 图2的元件2和13。起到防.1 h气体倒流的作用。 PCV阀的开启压力为0-5毫巴；需做反旳泄漏试验，测试压力1 个标准大气压；流量为100升/分钟时，压降不超过8毫巴。
标准件
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