保证轮胎正常的气压，是轮胎运行的首要条件。为此，应经常 用轮胎气压表检查轮胎气压。轮胎气压过高，轮胎的刚性也随之升高，减少了轮胎的接地 面积，易造成轮胎胎冠的早期磨损，从而降低使用寿命。轮胎气压过低，降低了轮胎的刚 性，轮胎的径向形变增大，接地面积分布不均，导致轮胎过度发热，橡胶在高温下黏结力降低、线帘松散，易造成轮胎胎面早期磨损，从而降低使用寿命。轮胎正常的充气压力与标准值的差值应在5 %以内。

对于经常行驶在高速公路上的车辆，当其轮胎花纹深度小于2. 4mm时，应更换该轮胎。轮胎胎面的花纹深度小于4mm时，将不具备在雪地行驶的效力，在冬季行车时 应予更换。

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轮胎胎面因局部磨损，不得暴露出轮胎帘布层。轮胎胎面和胎壁上不得有长度 超过2. 5cm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和伤痕。如果轮胎上有硬伤切口或暴 露帘线的裂隙及出现凸起等现象时，说明轮胎存在安全性不高的故障隐患，应予以更换。

汽车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。车主可以平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决或者到发发店保养师傅们也会乐意帮忙。

轮胎胎面的磨损情况，可以反映出车辆使用和转向系 统的技术状况。这里不详细描述，移步：轮胎胎面的异常磨损检查 查看更详细的分析

其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命;最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎了。