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日常汽车发发工作中，有75mm、125 mm、15 Omm和250mm等不同长度的接杆供选用，即我们常说的长接杆和短接杆。
接杆的特性
根据接杆方榫的尺寸可分为1”、3/4”、1/2”、3/8”和1/4”等系列，常用的是1/2”、3/8”和1/4”等系列，与相应规格的套筒一起配合使用。 另根据长度还分长接杆和短接杆。 它用作各种传动附件与套筒之间的一种连接附件，以便旋动位于深凹部位的螺栓、螺母。 材质：接杆采用优质的铬钒钢。 锻造：采用模锻的冷锻成型技术，可以获得很高的加工精度。 热处理：采用电脑控制的热处理技术，从而确保了硬度的稳定性。 表面处理：细雾喷砂处理，具有很强的防锈性能，也显得非常的高档。 技术指标：硬度：HRC40-48 扭矩：是DIN标准的1.5倍 耐疲劳度：15000 表面电镀的厚度：8μ
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接杆作用 接杆的主要作用是加装在套筒和配套手柄之间，用于拆卸和更换装得很深，仅凭套筒和手柄无法接触的螺栓、螺母。 另外，在拆卸平面上的螺栓、螺母时，工具会紧贴在操作面上，妨碍正常拆卸，甚至会产生安全事故。 接杆可将工具抬离平面一定高度，便于操作。 有很多接杆经过改进后具有特殊功能 如转向接杆和锁定接杆等。所谓转向接杆，是指普通接杆与套筒连接的方榫部，经过改进再装上套筒后，会产生10°左右的偏角，因而使用非常方便。
套筒接杆的使用
使用时，将套筒向外拔出一点便可使套筒产生偏角。
锁定接杆是指接杆具有套筒锁止功能。也就是说，在使用中再也不用为套筒或万向接头的掉落而烦恼了。
锁止结构原理如图所示。
操作时按下锁定按钮，然后将套筒套入接杆方榫内，松开锁定按钮后，套筒即被锁止。如再按一次按钮，套筒就可以轻松 地取下。
此锁止机构操作简单，只需单手操作即可。
套筒接杆使用注意事项
禁止把接杆当作冲子使用。因为锤子的敲击会使接杆两端的方榫和方孔严重变形
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