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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文高尔夫1.4T 发动机怠速不稳忽高忽低加速不良发发案例
01-07故障现象：用户描述发动机怠速不稳加速不良。车型：全新高尔夫1.4T
【故障分析和检修过程】 1、确认故障现象，与用户描述一致，发动机怠速忽高忽低，加速不良，发动机故障灯报警。 2、用VAS6150B 进行诊断发动机控制单元故障显示P064100 传感器参考电压 A 断路，其它控制单元没有故障存储。3、高7 发动机传感器上基准电压的元件很多（G300 霍尔传感器，G247 燃油压力传感器，G299进气温度传感器2，G28 发动机转速传感器，GX26 增压压力传感器，G42 进气温度传感器等），不知道传感器A 点的具体位置，通过检测计划来确定故障原因，选择检测计划，进行检测。
选择否，不能选择是，否则自动中止。
根据引导，最后显示故障可能是增压压力传感器G31 故障。
4、进一步检测增压压力传感器G31 的信号，数据块显示增压压力怠速实际值为3227.3hpa，增压压力标准值为354.22hpa，显示的实际值不正常，正常值怠速应该为1000 hpa 左右。加速时应该变化，而此车没有变化。 5、根据电路图进行分析检测，发现GX26 的3 脚（G31 的信号）与接地线短路。 6、断开增压压力传感器GX26（温度传感器G42 和增压压力传感器G31 集成）后故障显示增压压力传感器过大信号和进气温度传感器1 过大信号，传感器参考电压 A 断路故障消除。
7、通过检测计划、数据块分析，传感器电压测量共同确定为GX26 本身故障。
（汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)
故障原因分析：
增压压力传感器G31 内部短路，导致A点电压为低电位，从而发动机相应传感器工作失常，发动机加速不良，怠速抖动。
故障处理方法：
更换增压压力传感器。
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