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1AZ—FE型和2AZ—FE型发动机正时系统的结构
（一）丰田凯美瑞车系发动机正时链条的拆卸 正时链条的拆卸步骤和方法如下。 1.断开蓄电池负极端子电缆。 2.拆卸1号发动机盖分总成。 3.拆卸前轮RH。 4.拆卸发动机下盖LH。 5.拆卸发动机下盖RH。 6.拆卸前翼子板密封件RH。 7.排出发动机机油。 8.拆卸前排气管总成。 9.拆卸2号发动机安装支撑件RH。 10.拆卸发动机移动控制杆分总成。 11.拆卸2号发动机安装支座RH。 12.拆卸V形皮带。 13.拆卸发电机总成。 14.拆卸叶轮泵总成。 15.拆卸点火线圈总成。 16.断开通风软管。 17.断开2号通风软管。 18.拆卸汽缸盖罩分总成。步骤是：
（1）拆卸2个螺栓并断开2根发动机导线，如图1-2所示。
图1-2 拆卸2个螺栓 （2）拆卸8个螺栓、2个螺母和汽缸盖罩，如图1-3所示。
19.将1号汽缸置于TDC位置上。
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图1-3 拆卸8个螺栓、2个螺母和汽缸盖罩 20.拆卸曲轴皮带轮。 21.拆卸曲轴位置传感器。 22.拆卸油底壳分总成。步骤是： （1）拆卸12个螺栓和2个螺母，如图1-4所示。 图1-4 拆卸12个螺栓和2个螺母 （2）在曲轴箱和油底壳之间插入SST的刀片。切穿密封件并拆卸油底壳，如图1-5所示。 注意：不要损坏曲轴箱、链盖和油底壳的接触表面。 图1-5 插入SST的刀片 23.拆卸1号链条张紧器总成。拆卸2个螺母、张紧轮和垫片，如图1-6所示。 注意：必须使用链条张紧器转动曲轴。 图1-6 拆卸2个螺母、张紧轮和垫片 24.安装发动机吊耳。步骤是：
（1）用螺栓安装1号发动机吊耳和2号发动机吊耳，如图1-7所示。
（2）将起吊装置安装到发动机的吊耳上和起重机上。 25.按以下步骤和方法拆卸带V形加强筋的皮带张紧轮总成。 （1）用起重机向上举起发动机。 注意：非必要情况下，请勿举起发动机。 （2）拆卸螺栓、螺母和带V形加强筋的皮带张紧轮，如图1-8所示。 图1-8 拆卸螺栓、螺母和皮带张紧轮 26.按以下步骤和方法拆卸发动机的安装隔热板。 （1）将发动机吊链安装到发动机的吊耳上。 注意：不要试图将链条钩到其他部位来吊起发动机。 （2）拆卸螺栓，并断开发动机安装隔热板FR，如图1-9所示。 图1-9 断开发动机安装隔热板FR （3）拆卸2个螺栓，并从车架上断开转向机构回流管夹箍，如图1-10所示。 图1-10 拆卸2个螺栓 （4）从发动机安装隔热板RH上拆卸4个螺母，如图1-11所示。 图1-11 拆卸4个螺母 （5）抬起发动机，并拆卸发动机的安装隔热板RH。 27.拆卸发动机的安装支座RH。拆卸3个螺栓和发动机安装支座RH，如图1-12所示。 图1-12 拆卸3个螺栓和发动机安装支座RH 28.拆卸正时链盖分总成。 29.拆卸正时链条箱油封件。 30.拆卸1号曲轴位置传感器齿板，如图1-13所示。 图1-13 拆卸1号曲轴位置传感器齿板
31.拆卸螺栓和链条张紧器滑块，如图1-14所示。
图1-14 拆卸螺栓和链条张紧器滑块 32.拆卸2个螺栓和链条减震器，如图1-15所示。 图1-15 拆卸2个螺栓和链条减震器 33.拆卸螺栓和正时链条导向器，如图1-16所示。 图1-16 拆卸螺栓和正时链条导向器 34.拆卸链条分总成，如图1-17所示。 图1-17 拆卸链条分总成 35.拆卸曲轴正时链轮，如图1-18所示。 图1-18 拆卸曲轴正时链轮 36.按以下步骤和方法拆卸2号链条分总成。 （1）按逆时针方向转动曲轴90o，使机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵的槽对准，如图1-19所示。 图1-19 使机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵的槽对准 （2）将一个直径为4mm的专用锁止工具条插入机油泵驱动轴链轮的调节孔内，将齿轮锁止，然后拆卸螺母，如图1-20所示。 图1-20 拆卸螺母 （3）拆卸螺栓、链条张紧器板和弹簧，如图1-21所示。 图1-21 拆卸螺栓、链条张紧器板和弹簧 （4）拆卸链条张紧器及机油泵从动链轮和链条，如图1-22所示。 图1-22 拆卸链条张紧器及机油泵从动链轮和链条 （二）正时链条的检查 正时链条的检查步骤如下。 1.检查链条分总成。 2.检查2号链条分总成。 3.检查机油泵驱动链轮。 4.检查机油泵驱动轴链轮。 5.检查链条张紧器滑块。 6.检查1号链条减震器。 7.检查链条张紧器板。 8.检查1号链条张紧器。 （三）正时链条的安装 正时链条的安装步骤和方法如下。 1.按以下步骤和方法安装2号链条分总成。 （1）将曲轴键置于左侧水平位置。 （2）转动驱动轴，使缺口朝上，如图1-23所示。 图1-23 转动驱动轴，使缺口朝上 （3）将黄色标记连杆与各齿轮的正时标记对准，如图1-24所示。 图1-24 将黄色标记连杆与各齿轮的正时标记对准 （4）用齿轮上的链条，将链轮安装到曲轴和机油泵上。 （5）用螺母暂时拧紧机油泵驱动轴链轮。 （6）将缓冲弹簧插入调节孔内，然后用螺栓安装链条张紧器板，如图1-25所示。 图1-25 将缓冲弹簧插入调节孔内 （7）对准机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵的槽。 （8）将一个直径为4mm的条插入机油泵驱动轴齿轮的调节孔内，将齿轮锁止，如图1-26所示。 图1-26 拧紧螺母 （9）按顺时针方向转动曲轴90o，并将曲轴键朝上，如图1-27所示。 图1-27 曲轴键朝上 2.安装曲轴正时链轮。 安装曲轴正时链轮，如图1-28所示。 图1-28 安装曲轴正时链轮 3.用2个螺栓安装链条减震器，如图1-29所示。
图1-29 用2个螺栓安装链条减震器
4.按以下步骤和方法安装链条分总成。 （1）将1号汽缸设定为TDC位置。 ① 用扳手转动凸轮轴（使用六角顶部），使凸轮轴正时齿轮的各正时标记与1号以及2号轴承盖上的各正时标记均对准，如图1-30所示。 图1-30 对准正时标记 ② 用曲轴皮带轮螺栓，将曲轴转动到曲轴键朝上的位置，如图1-31所示。 图1-31 将曲轴转动到曲轴键朝上的位置 （2）将链条安装到曲轴正时链轮上，使金色或粉色标记连杆与曲轴上的正时标记对准，如图1-32所示。 图1-32 使金色或粉色标记连杆与曲轴上的正时标记对准 （3）用SST和锤子敲入曲轴正时链轮，如图1-33所示。 图1-33 用SST和锤子敲入曲轴正时链轮 （4）将金色或黄色标记连杆对准凸轮轴正时齿轮和链轮上的各正时标记，然后安装链条，如图1-34所示。 图1-34 安装链条 5.安装链条张紧器滑块，如图1-35所示。 图1-35 安装链条张紧器滑块 6.用螺栓安装正时链条导向器，如图1-36所示。 图1-36 用螺栓安装正时链条导向器 7.安装传感器板，让“F”标记朝上，如图1-37所示。 图1-37 安装传感器板，让“F”标记朝上 8.安装正时链条箱油封件。 9.安装正时链盖分总成。10.安装带V形加强筋的皮带张紧轮总成，如图1-38所示。
图1-38 安装皮带张紧轮总成 11.用3个螺栓安装支座，如图1-39所示。 图1-39 用3个螺栓安装支座 12.安装发动机的安装隔热板。步骤是： （1）抬起发动机，并安装发动机的隔热板RH。 （2）用4个螺母安装发动机隔热板RH，如图1-40所示。 图1-40 安装隔热板RH （3）用2个螺栓将转向机构回流管夹箍安装到车架上，如图1-41所示。 图1-41 安装转向机构回流管夹箍 （4）安装发动机的隔热板FR，如图1-42所示。 图1-42 安装发动机隔热板FR 13.拆卸发动机吊耳。 14.安装油底壳分总成。步骤是： （1）拆卸旧的密封材料，小心不要让任何机油滴落到汽缸体和油底壳的接触表面上。 （2）连续在图中线内涂抹密封材料，如图1-43所示。 图1-43 涂抹密封材料 （3）将油底壳安装到汽缸体上。 （4）按图示顺序均匀拧紧12个螺栓和2个螺母，如图1-44所示。 图1-44 拧紧螺栓和螺母 15.安装曲轴位置传感器。 16.安装曲轴皮带轮。 17.按以下步骤和方法安装1号链条张紧器的总成。
（1）松开棘轮爪，然后将柱塞完全推入并将卡钩钩住销，以使柱塞保持在如图1-45所示位置。
图1-45 将柱塞完全推入并将卡钩钩住销
（2）用2个螺母安装新垫片和链条张紧器，如图1-46所示。 注意：在安装链条张紧器时，如果卡钩从柱塞上松开，则重新设置卡钩。 图1-46 安装新垫片和链条张紧器 （3）按逆时针方向转动曲轴，然后从卡钩上断开柱塞定位销，如图1-47所示。 图1-47 按逆时针方向转动曲轴 （4）按顺时针方向转动曲轴，然后检查柱塞是否伸出，如图1-48所示。 图1-48 按顺时针方向转动曲轴 18.安装汽缸盖罩分总成。步骤是： （1）去除接触表面上的任何密封材料。 （2）将密封材料涂抹到，如图所示的2个位置，如图1-49所示。 （3）用8个螺栓和2个螺母安装汽缸盖罩，如图1-50所示。 （4）用2个螺栓安装2根发动机导线，如图1-51所示。 图1-49 将密封材料涂抹 图1-50 安装汽缸盖罩 图1-51 安装2根发动机导线 19.安装2号通风软管。 20.安装通风软管。 21.安装点火线圈总成。 22.安装叶轮泵总成。 23.安装发动机总成。 24.安装V形皮带。 25.安装2号发动机安装支座RH。 26.安装发动机移动控制杆分总成。 27.安装2号发动机安装支撑件RH。 28.安装前排气管总成。 29.添加发动机机油。 30.将电缆连接到蓄电池负极端子上。 31.检查发动机机油是否泄漏。 32.检查有无废气泄漏。 33.检查点火正时。 34.安装前翼子板密封件RH。 35.安装发动机下盖LH。 36.安装发动机下盖RH。 37.安装前轮RH。 38.安装1号发动机盖分总成。.png)
