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4WD 四轮驱动 4C 四区域独立可调空调 4WS 四轮转向 4MATIC 全轮驱动系统 4HLC 高速四轮驱动配中央差速器 4H 高速四驱 4L 低速四驱4LC 低速锁止四驱 A AFS 自适应照明系统 主动前轮转向系统 AYC 主动偏航控制系统 主动横摆控制系统 ASC 主动式稳定控制系统 自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制 ABS 防抱死制动系统 ASR 防滑系统 ASL 音量自动调节系统 排档自动锁定装置 AUX 音频输入端口 ADS 自适应减振系统 ACC 自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统 AWD 全时四轮驱动系统 ACD 主动中央差速器 AMT 电子自动变速箱 电控机械式自动变速器 All-Speed TCS 全速段牵引力控制系统 ACIS 电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统 ABD 自动制动差速系统 AGF 亚洲吉利方程式国际公开赛 AUTO 自动切换四驱 ASC+T 自动稳定和牵引力控制系统 ABC 主动车身控制 AXCR 亚洲越野拉力赛 ARP 主动防侧翻保护 AFM 动态燃油管理系统 APEAL 新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研 AT 自动变速器 Asian festival of speed 亚洲赛车节 AOD 电子控制按需传动装置 AACN 全自动撞车通报系统 ARTS 智能安全气囊系统 AWS 后撞头颈保护系统 AIAC 奥迪国际广告大赛 AVS 适应式可变悬架系统 Audi AAA 奥迪认证汽车 ATA 防盗警报系统 ALS 自动车身平衡系统 ARS 防滑系统 ASPS 防潜滑保护系统 ASS 自适应座椅系统 AQS 空气质量系统 AVCS 主动气门控制系统 ASF 奥迪全铝车身框架结构 A-TRC 主动牵引力控制系统 AHC 油压式自动车高调整 AMG 快速换档自动变速箱 AHS2 “双模”完全混合动力系统 AI 人工智能换档控制 APRC 亚太汽车拉力锦标赛 ARTS 自适应限制保护技术系统 ACU 安全气囊系统控制单元 AP 恒时全轮驱动 AZ 接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AS 转向臂 APC 预喷量控制 Active Light Function 主动灯光功能 ACE 高级兼容性设计 Audi Space Frame 奥迪全铝车身技术 AWC 全轮控制系统 ASTC 主动式稳定性和牵引力控制系统 B BA 紧急制动辅助系统 BEST 欧盟生物乙醇推广项目 Brake Energy Regeneration 制动能量回收系统 BLIS 盲区信息系统 BAS 制动助力辅助装置 BRIDGESTONE 普利司通轮胎 Biometric immobilizer 生物防盗系统 BCI 蓄电池国际协会 国际电池大会 BAR 大气压 BDC 下止点 BBDC 北京奔驰-戴克汽车新工厂 B 水平对置式排列多缸发动机 BF 钢板弹簧悬架 BCM 车身控制模块 BCS 博世汽车专业发发网络 BMBS 爆胎监测与制动系统 BFCEC 北京福田康明斯发动机有限公司 C CCS 智能定速巡航控制系统 CSI 中国售后服务满意度调研 CVVT 连续可调气门正时 CVT 无级变速器 CZIP 清洁区域内部组件 CCC 全国汽车场地锦标赛 CVTC 连续可变气门正时机构 连续可变配气正时 CHAC 本田汽车（中国）有限公司 CAE 电脑辅助工程 CAM 电脑辅助制造 CBC 弯道制动控制系统 转弯防滑系统 CNG 压缩天然气 CSC 全国汽车超级短道拉力赛 CDC 连续减振控制 C-NCAP 中国新车评价规程 CTIS 悍马中央轮胎充气系统 C1 超级赛车劲爆秀 CCA 冷启动电池 CRDI 电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统 CFK 碳纤维合成材料 Child Protection 儿童保护 CPU 微处理器 CZ3 3门汽车 C3P技术 整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术 CATS 连续调整循迹系统 CRV 紧凑休闲车 CUV 杂交车 CZT 增压车型 CTS 水温传感器 CKP 曲轴位置传感器 CC 巡航系统 CFD 计算流力仿真 CRC 全国汽车拉力锦标赛 Cuprobraze Alliance 铜硬钎焊技术联盟 Cuprobraze Technology 铜硬钎焊技术 CCD 连续控制阻尼系统 Curb weight 汽车整备质量 Cross weight 汽车总质量 CKD 进口散件组装 D DSC 动态稳定控制系统 DSP 动态换档程序 DSTC 动态稳定和牵引力控制系统 动态循迹稳定控制系统 DOHC 双顶置凸轮轴 DSG 双离合无级变速箱 接档位变速器 DCS 动态稳定系统 DUNLOP 邓禄普轮胎 DBW 电子油门 DSR 下坡速度控制系统 DATC 数位式防盗控制系统 DLS 差速器锁定系统 DSA 动态稳定辅助系统 DAC 下山辅助系统 DDC 动态驾驶控制程序 DIS 无分电器点火系统 DLI 丰田无分电器点火系统 DSC3 第三代动态稳定控制程序 DOD 随选排量 Dynamic Drive 主动式稳定杆 D 共轨柴油发动机 DD 缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧均质燃烧） 德迪戎式独立悬架后桥 DQL 双横向摆臂 DB 减振器支柱 DS 扭力杆 Delphi Common Rail 德尔福柴油共轨系统 DTC 动态牵引力控制系统 DHS 动态操纵系统 DRL 白天行车灯 Doppel Vanos 完全可变正时调节 DPF 柴油颗粒过滤器 E ECT-I 智能电子控制自动变速系统 ESP 电子稳定系统 EBD 电子制动力分配系统 EDL 电子差速锁 EGR 废弃再循环系统 EFI 电子燃油喷射控制系统 EVA 紧急制动辅助系统 EPS 电子感应式动力转向 电控转向助力系统 EHPS 电控液压动力转向 ECU 电控单元 EMS 发动机管理系统 ECC 电子气候控制 ETCS-I 智能电子节气门控制系统 EBA 电控辅助制动系统 紧急制动辅助系统 ECM 防眩电子内后视镜 电子控制组件（模块） EEVC 欧洲车辆安全促进委员会 EPAS 电动助力转向 EMV 多功能显示操控系统 EHPAS 电子液压动力辅助系统 ETC 路虎牵引力控制系统 动力控制与弥补系统 电子节流阀控制系统 ELSD 电子限滑差速锁 ECVT 无级自动变速器 ED 缸内直喷式汽油发动机 EM 多点喷射汽油发动机 ES 单点喷射汽油发动机 ESP Plus 增强型电子稳定程序 EPB 标准电子手刹 电子停车制动系统 ESC 能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序 ETS 电子循迹支援系统 ECT 电子控制自动变速系统 EBD 电子制动力分配系统 EHB 电子液压制动装置 EGO 排气含氧量 EBCM 电子制动控制组件 EECSEEC 电控发动机 ESA 电控点火装置 ENG 发动机 ECS 电子悬架 ECO 经济曲线 EVM 压力调节电磁阀 EVLV 变矩器锁止电磁阀 EPDE 流量调节电磁阀 ESP Plus 增强型电子稳定程序 EDS 电子差速锁 ERM 防侧倾系统 F FSI 汽油直喷发动机 汽油分层直喷技术 FBS 衰减制动辅助 FPS 防火系统 FF 前置前驱 Four-C 连续调整底盘概念系统 Formula 1 世界一级方程式锦标赛 FHI 富士重工 FR 前置后驱 FFS 福特折叠系统 FCV 燃料电池概念车 Front Impact 正面碰撞 FAP 粒子过滤装置 FWD 前驱 左右对称驱动总成 FRV 多功能休闲车 FIA 国际汽联 FI 前置纵向发动机 FQ 前置横向发动机 Full-time ALL 全时四驱 G GPS 全球卫星定位系统 GOODYEAR 固特异轮胎 GT 世界超级跑车锦标赛 GDI 汽油直喷 GF 橡胶弹簧悬架 H HPS 液压动力转向 HBA 可液压制动辅助 HDC 坡道缓降控制系统 下坡控制系统 HRV 两厢掀背休闲车 HMI 人机交流系统 HSLA 高强度低合金钢 HSD 混合动力技术概念 HSA 起步辅助装置 HUD 抬头显示系统 HPI 汽油直喷发动机 HAC 上山辅助系统 坡道起步控制系统 HC 碳氢化合物 Haldex 智能四轮全时四驱系统 HID 自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯 HI 后置纵向发动机 HQ 后置横向发动机 HP 液气悬架阻尼 HF 液压悬架 ICC 智能巡航控制系统 IAQS 内部空气质量系统 IDIS 智能驾驶信息系统 I-DSI 双火花塞点火 I-VTEC 可变气门配气相位和气门升程电子控制系统 Instant Traction 即时牵引控制 Intelligent Light System 智能照明系统 ITP 智能化热系统 IMES 电气系统智能管理 IIHS 美国高速公路安全保险协会 Intelli Beam 灯光高度自动调节 IFC 国际方程式冠军赛 IQS 美国新车质量调查 IMA 混合动力系统 ITS 智能交通系统 IASCA 汽车音响委员会 IDS 互动式驾驶系统 ILS 智能照明系统 ISC 怠速控制 IC 膨胀气帘 IDL 怠速触电 I-Drive 智能集成化操作系统 ICM 点火控制模块 Intelligent Light System 智能灯光系统 ITARDA 日本交通事故综合分析中心 IVDC 交互式车身动态控制系统 J K L LSD 防滑差速度 LED 发光二极管 LOCK 锁止四驱 LPG 明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气 LDW 车道偏离警示系统 LDA 气动供油量调节装置 LVA 供气组件 LL 纵向摆臂 LF 空气弹簧悬架 Low Pressure System 低压系统 LATCH 儿童座椅固定系统 M MRC 主动电磁感应悬架系统 MPS 多功能汽车 MDS 多排量系统 MICHELIN 米其林轮胎 MSR 发动机阻力扭矩控制系统 MUV 多用途汽车 MSLA 中强度低合金钢 MMI 多媒体交互系统 MT 手动变速器 MPV 微型乘用厢型车 MBA 机械式制动助力器 MPW 都市多功能车 MAP 进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计 MASR 发动机介入的牵引力控制 MAF 空气流量传感器 MTR 转速传感器 MIL 故障指示灯 Multi-Crossover 多功能跨界休旅车 Multitronic 多极子自动变速器 MI 中置纵向发动机 MQ 中置横向发动机 MA 机械增压 ML 多导向轴 MES 汽车制造执行系统 MIVEC 智能可变气门正时与升程控制系统 N NHTSA 美国高速公路安全管理局 NICS 可变进气歧管长度 NCAP 欧洲新车评估体系 Nivomat 车身自动水平调节系统 电子液压调节系统 NOR 常规模式 NVH 噪音和振动减轻装置 NOS 氧化氮气增压系统 O OBD 车载自诊断系统 OHB 优化液压制动 OHV 顶置气门，侧置凸轮轴 OD档 超速档 OHC 顶置气门，上置凸轮轴 P PASM 保时捷主动悬架管理系统 PSM 保时捷稳定管理系统 车身动态稳定控制系统联机 PTM 保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统 PRESAFE 预防性安全系统 PCC 人车沟通系统 遥控系统 PODS 前排座椅乘坐感应系统 PCCB 保时捷陶瓷复合制动系统 PIM 专案信息管理系统 PATS 电子防盗系统 PDC 电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统 驻车距离警示系统 PGM-FI 智能控制燃油喷射 Pole Test 圆柱碰撞 Pedestrian Impact Test 行人碰撞 PTS 停车距离探测 PCV 曲轴箱强制通风 PCV阀 曲轴箱通风单向阀 PCM 动力控制模块 保时捷通讯管理系统 PWR 动力模式 PSI 胎压 PD 泵喷嘴 PDCC 保时捷动态底盘控制系统 PAD 前排乘客侧安全气囊 助手席安全气囊禁止 Part-time 兼时四驱 PEM 燃油泵电子模块 Q QLT 检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro 全时四驱系统 QL 横向摆臂 QS 横向稳定杆 R RSC 防翻滚稳定系统 RAB 即时警报制动 ROM 防车身侧倾翻滚系统 RISE 强化安全碰撞 RSCA 翻滚感应气囊保护 RR 后置后驱 RFT 可缺气行驶轮胎 RSM 雷诺三星汽车公司 RDK 轮胎压力控制系统 RWD 后驱 RSS 道路感应系统 RC 蓄电池的储备容量 Ray Tracing 即时光线追踪技术 R 直列多缸排列发动机 RES 遥控启动键 Real-time 适时四驱 S SFS 灵活燃料技术 SAE 美国汽车工程师协会 SRS 安全气囊 SH-AWD 四轮驱动力自由控制系统 SMG 顺序手动变速器 Symmetrical AWD 左右对称全时四轮驱动系统 SBW 线控转向 STC 上海天马山赛车场 SIPS 侧撞安全保护系统 SUV 运动型多功能车 SBC 电子感应制动系统 电子液压制动装置 Servotronic 随速转向助力系统 SAIC 上海汽车工业集团公司 SSUV 超级SUV SSI 中国汽车销售满意度指数 SID 行车信息显示系统 Side Impact 侧面碰撞 STI 斯巴鲁国际技术部 SDSB 车门防撞钢梁 SLH 自动锁定车轴心 S-AWC 超级四轮控制系统 SSS 速度感应式转向系统 SVT 可变气门正时系统 SCR技术 选择性催化还原降解技术 SCCA 全美运动汽车俱乐部 SS4-11 超选四轮驱动 SPORT 运动曲线 SACHS 气液双筒式避震系统 SOHC 单顶置凸轮轴 SAHR 主动性头枕 SDI 自然吸气式超柴油发动机 ST 无级自动变速器 SL 斜置摆臂 SA 整体式车桥 SF 螺旋弹簧悬架 S 盘式制动 SI 内通风盘式制动 SFI 连续多点燃油喷射发动机 SFCD 汽油柴油通用机油 SAV 运动型多功能车 SAIS 上海汽车信息产业投资有限公司 SUBARU BOXER 斯巴鲁水平对置发动机 T TCL 牵引力控制系统 TCS 循迹防滑系统 TRC 主动牵引力系统 驱动防滑控制系统 TDI 轮胎故障监测器 涡轮增压直喷柴油机 TSA 拖车稳定辅助 TPMS 轮胎压力报警系统 胎压监测系统 TC Plus 增强型牵引力控制系统 TDO 扭力分配系统 TCU 自动变速箱的控制单元 TRACS 循迹控制系统 TDC 上止点 TBI （化油器体的）节气门喷射 TPS 节气门体和节气门位置传感器 丰田生产体系 Traffic Navigator 道路讯息告知系统 Tiptronic 手动换档程序 TFP 手控阀位置油压开关 TNR 噪音控制系统 Tiptronic 轻触子-自动变速器 TDI Turbo直喷式柴油发动机 TA turbo涡轮增压 T 鼓式制动 TCM 变速器控制单元 TSI 双增压 Turn-By-Turn Navigation 远程车辆诊断和逐向道路导航 THERMATIC 四区域自动恒温控制系统 U ULEV 超低排放车辆 UAA 联合汽车俱乐部 V VDC 车辆动态控制系统 VTG 可变几何涡轮增压系统 VIN 车辆识别代码 VSA 车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统 Volvo Safety Center 沃尔沃安全中心 VSC 车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统 VDIM 汽车动态综合管理系统 VTEC 可变气门正时及升程电子控制系统 VCM 可变气缸系统 VVT-I 智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统 VICS 可变惯性进气系统 VGRS 可变齿比转向系统 VSES 动态稳定系统 Variable Turbine Geometry 可变几何涡轮增压系统 VIS 可变进气歧管系统 VCU 黏性耦合差速器 VDS 汽车可靠性调查 VCC 多元化概念车 VTI-S 侧安全气帘 VVT 内置可变气门正时系统 VDI阀 可变动态进气阀 VGIS 可变进气歧管系统 VTD 可变扭矩分配系统 VE 容积效率 Valvetronic 无级可变电子气门控制 完全可变气门控制机构 VSS 车速传感器 VGT 可变截面涡轮增压系统 V V型气缸排列发动机 VL 复合稳定杆式悬架后桥 VTCS 可变涡轮控制系统 VAD 可变进气道系统 VANOS 凸轮轴无级调节技术 W WRC 世界汽车拉力锦标赛 WHIPS 头颈部安全保护系统 防暴冲系统 WelcomingLight 自动迎宾照明系统 WTCC 世界房车锦标赛 WOT 节气门全开 WA 汪克尔转子发动机 W W型汽缸排列发动机 X Y Z ZBC 笼型车体概念 ZEV 零废气排放
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