发动机
发动机工作原理发动机发发发动机构造柴油发动机发发发动机大修底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘构造四轮定位电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路(电路)发发汽车空调发发与检测汽车传感器电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路(电路)发发汽车空调发发与检测汽车传感器汽车照明系统安全气囊发发汽车电脑(ECU)发发车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复变速器
变速器(箱)发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发变速器
变速器(箱)发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识故障码
当前位置:汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文雪佛兰景程发动机动力不足、加速时放炮,故障灯常亮故障案例
05-14故障现象
一辆雪佛兰景程汽车,行驶86000km 行驶过程中发动机动力略显不足,加速时放炮,故障灯常亮。
故障分析与诊断
首先查阅故障码,仪器显示故障码43———爆燃传感器故障。
拔下爆燃传感器插接器,打开点火开关,测量其电压为5V,正常;插上插接器,再测其电压仍为5V(正常值为2.5V左右),不正常;在传感器旁轻轻敲击缸体,在信号端无交流电压(一般可产生2~4V交流电压);测量传感器电阻为∞(应为3.0~4.5kΩ),说明传感器开路。
发动机的最佳工作状态是在临近爆燃时刻。当爆燃传感器故障,PCM 设立故障码,同时将点火正时向后推迟10°,发动机动力有所下降,如果急加速,就会产生放炮现象。
(汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)
故障排除
更换传感器,故障排除,车辆加速有力,再没有发生放炮现象。
查看更多内容▼