发发汽车网 
发动机
发动机工作原理发动机发发发动机构造柴油发动机发发发动机大修底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘构造四轮定位电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路（电路）发发汽车空调发发与检测汽车传感器电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路（电路）发发汽车空调发发与检测汽车传感器汽车照明系统安全气囊发发汽车电脑（ECU）发发车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复变速器
变速器（箱）发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发变速器
变速器（箱）发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识故障码
当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文新君越发动机故障灯亮 水温表指针晃动故障排除
05-24 车辆信息： 新君越 发动机配置：2.4L LAF发动机 行驶里程：10283km。 故障现象： 车辆行驶中有时多个故障灯亮，并伴随车速表、水温表指针晃动，如图1所示。 图1 仪表显示 故障诊断： 对车辆做路试检查，在行驶了近40min后，ECM故障灯亮起，电子手制动灯亮起，侧滑灯亮起，ABS/制动警告灯闪烁，同时车速表、水温表指针晃动，仪表发出当当警告声；车辆停车后起步，需加大油门车辆才能行驶。 另外一个现象是故障灯亮起时，车辆行驶状态中不会熄火。但在故障灯亮起后停车熄火，关闭点火钥匙，再启动时车辆无反应，需等待5min左右又可启动。 用GDS检查，发现ECM/BCM/EBCM/TCM/动力转向模块，都失去通信，且历史故障码全是U类通信故障码。表中U0073/U0140/U0100都是通信类故障码。
车辆故障码（DTC）信息 循着此时的发发思路，开始对各通信线路及模块进行检查。结果测量6号与14号针脚（电路图如图2所示）电阻为60Ω，6号脚测得电压2V，电压波动时与表指针晃动频率一样（正常时2.7V），14号脚1.8V，电压平稳（正常时2V）。 初步判断为高速通信网络故障，可能的故障是：对正极短路，对搭铁短路，通信线断路，模块故障。于是再次对车辆路试，先检查各模块插头，并注入了导电胶，但试车故障依旧。模拟故障实验，人为把通信线对地短路，6号脚或14号脚电压为0；人为把通信线电压短路，6号脚或14号脚电压达到12V。而断开TCM或EBCM时，表指针不晃动。人为模拟故障点无法使故障重现。发发至此，有点无所适从的感觉了。恰在这时候有位技师提出，能不能在故障出现时，逐个拔下模块试验？想法不错，这是检测的好办法。于是在故障出现时，把EBCM插头断开再连接上，故障还是存在。但在断开TCM再插上后，故障立即消失，车辆恢复正常。
难道是T C M 模块可能存在问题？更换后试车，第二天故障再次出现。既然模块没问题，剩下的应该就是接插件的针脚问题！接着对TCM、EBCM通信插针进行仔细的处理，装车后试车，故障未再出现。
故障总结： 此故障是高速通信线路故障，但线路没有对电压或搭铁短路，也不是完全的断路故障。可能的原因是，TCM通信线在温度变高后，插座间接触不良增加了电阻，因此造成通信电压不稳定，产生波动，引起通信时而中断，故障灯点亮，仪表指针波动。 此故障是间歇性故障，所以在检查故障时更应该仔细认真，列好检查步骤，来缩小故障的范围，更快速的排除故障。 查看更多内容▼
.png)
.png)
.png)
.png)
