曲轴箱通风的作用目的 1、防润滑油变质及防燃油稀释机油,减轻机件的磨损和腐蚀。 2、降压、降温、防漏:漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高,造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏。
3、回收可燃气体,减少污染。将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧,对CH化合物进行回收利用,同时,减少了对大气的污染。
曲轴箱强制通风的工作原理 1、自然通风 2、强制通风 2)曲轴箱强制通风的工作原理
当发动机工作时,曲轴箱内的气体经挺杆室和抽气管被吸入进气管,而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和小负荷工况过多的气体进入气缸,造成空燃比失调,加设了流量控制阀。
流量控制阀的工作情况 流量控制阀是一个单向阀,也称PCV阀,可以调节发动机怠速、中小负荷和大负荷时的通风强度 (1)怠速时,进气管内真空度最大,单向阀被吸压在阀座上,曲轴箱中气体只能从阀的小孔通过,流量较小,保持怠速稳定。 (2)中等负荷时,进气管内真空度下降,阀在弹簧张力作用下离开阀座,使通风量适当加大,保证曲轴箱内气体及时抽出和新鲜冷空气的进入。 (3)大负荷时,进气管内真空度很小,阀门完全打开,通风量最大,曲轴箱内新旧气体大量对流。 流量控制阀还有止回功能,一旦“回火”即被气体关闭,防止曲轴箱内废气被点燃。曲轴箱通风装置必须定期检查,若单向阀失效、管接头漏气,都会影响通风效果和空燃比A/F失准,造成怠速不稳,甚至熄火。
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