发发汽车网 
发动机
发动机工作原理发动机发发发动机构造柴油发动机发发发动机大修底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘构造四轮定位电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路（电路）发发汽车空调发发与检测汽车传感器电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路（电路）发发汽车空调发发与检测汽车传感器汽车照明系统安全气囊发发汽车电脑（ECU）发发车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复变速器
变速器（箱）发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发变速器
变速器（箱）发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识故障码
当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文宝马320Li行驶中空调制冷突然失效出热风关闭空调一会儿又正常
07-15
故障车辆：
一辆2013年的宝马320Li汽车，该车高速行驶中空调的制冷效果突然失效，风口吹出的是热风。关闭空调停顿一会儿，车辆的空调制冷效果又恢复正常。
故障诊断：
连接ISID进行诊断检测，空调系统没有相关的故障记录。进行空调系统的基础检查，空调系统的制冷剂充足，制冷循环回路的压力正常。
这种故障现象比较容易发生在2012年7月份至2013年9月份产的F20、 F21、F30、F31、F32、F34、F35车型上。
故障现象主要体现在偶尔没有冷风输出或车窗玻璃可能蒙上雾气。
长时间行车后（超过30min ）客户感觉制冷功率太高或太低，另外，偶尔可能出现在风扇设置不变时吹出的风量减少。
（汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)
通过以下测试可以重现故障现象： ·打开空调 ·驾驶体验开关不在Eco Pro位置 ·主要在低风扇挡位 ·温度设置低于20℃ ·行驶时间至少30min ·外部温度大干20℃ 车辆停止（例如暂停）或关闭空调至少20min后，症状消失。当空调激活且长时间行驶超过30min，这些症状再次出现。较短的行驶时间内，无法重现故障症状。 这种故障现象产生的原因是空调蒸发器结冰。 蒸发器温度传感器用于记录蒸发器上冷却空气出口温度，防止蒸发器结冰。蒸发器温度传感器是一种热导体或NTC电阻（“NTC”是"Negative Temperature Coefficient"的缩写，意为负温度系数）。通过该热导体，可将“温度”这一参数转换为可分析的参数“电阻”，蒸发器温度是用蒸发器温度传感器和一只可控制的膨胀阀调节的。蒸发器温度被调节到设定的标准值2℃。当温度较低时，由于存在结冰的危险，所以无法实现。如果功能“滑动蒸发器控制器”已设码，则计算出的蒸发器温度标准值介于2～8℃之间。该标准值与车外温度、通风温度和制冷剂压力有关。平滑的蒸发器温度可以产生较低的空气湿度。减少了黏膜干燥情况的出现。
故障排除：
解决这种类型的故障，需要移除蒸发箱温度传感器并检查蒸发箱温度传感器安装位置，如果在传感器插头上有黄色或者白色的标识，必须安装适配器。适配器零件号：64 11 9 350 495。最后牢固安装适配器，并装回拆卸的部件。
传感器开口和蒸发箱壳体之间的间隙：如果传感器开口与壳体之间的间隙有一定角度的话，说明这个措施不涉及此车，请按照正常的空调诊断流程进行；如果在传感器开口和蒸发箱壳体之间没有间隙，需要安装新的适配器来修正间隙。www.185885.com
查看更多内容▼.png)
.png)
.png)
.png)
