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迈腾2.0T大修发动机后车辆熄火亏电无法启动

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迈腾2.0T大修发动机后车辆熄火亏电无法启动

迈腾2.0T故障:

此车大修发动机后,怠速着车磨合,不知什么时间发现车辆熄火,再次无法启动、发现电瓶亏电、辅助启动后,发现空调不制冷、有时连鼓风机都无法运转,而且车辆熄火后,还亏电无法启动。

【故障检修】

1、 用VAS5052 进行故障存储器查询故障显示。

2、读取数据流通过J519、J255 数据发现此时车辆处于负荷管理状态。

3、更换电瓶后,鼓风机正常运转,空调不再是负荷管理,但是空调仍不制冷,数据流也发生 化 变化,故障码还是显示空调压缩压缩机激活断路或对正极短路。检查空调线路,查看电路图线路正常。

4、然而在检修过程中发现车辆又处于电能管理啦,于是查看J519基准电压12.3V,可见发电机未发电,加速到3000转/分钟时发电机发电啦,松油后发电正常。5、查看发电机电路图,跟空调电路图比对发现,更多汽修资源微信1106037754二者都是通过一个插头连接即T4A插头,根据发电机发电原理得知,在L线无法提供激磁的情况下,发电机在转速达到一定转速时通过B+提供全部激磁,从而使发电机继续发电。

而空调显示断路,于是检查插头T4A,发现虚接。

故障分析:

此车怠速着车后,由于L线断路,造成怠速发电机不发电,首先是空调等部件进入电能管理,而后电量继续亏损,直至不能支持发动机正常运转,从而熄火

故障处理:

此故障为人为故障,插头未插好,接好插头后故障排除。

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文章名称:《迈腾2.0T大修发动机后车辆熄火亏电无法启动》
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