发动机
发动机工作原理发动机发发发动机构造柴油发动机发发发动机大修底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘
制动系统转向系统车轮轮胎车架车桥悬架底盘构造四轮定位电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路(电路)发发汽车空调发发与检测汽车传感器电器
汽车电气设备构造汽车蓄电池汽车起动机发发汽车线路(电路)发发汽车空调发发与检测汽车传感器汽车照明系统安全气囊发发汽车电脑(ECU)发发车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复车身
汽车防盗汽车美容汽车钣金喷漆汽车修复变速器
变速器(箱)发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发变速器
变速器(箱)发发手动变速器自动变速器发发自动变速器原理与结构变速器阀体发发检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测检测
汽车检测技术汽车底盘检测技术发动机检测与发发汽车综合性能检测维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定维护
保养归零汽车发发与保养初始化设定诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发诊断
发动机故障诊断排除汽车常见故障及发发汽车异响故障发发汽车抖动故障发发汽车启动故障发发知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识知识
汽车发发知识用车知识汽车使用常识汽车原理二手车知识汽车发发管理知识故障码
当前位置:汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文凯美瑞行驶中向右跑偏
07-29 故障现象 一辆2011年产凯美瑞汽车,车型为ACV41L,搭载1AZ发动机,行驶里程12万km。用户反映该车行驶中向右跑偏。 检查分析发发人员首先检查胎压,4个轮胎都正常。检查轮胎的花纹,磨损均匀。晃动轮胎,未见轴承松动。左右对调车轮后试车,故障依旧。做四轮定位,数据显示右前悬架的后倾角为1°55′,偏离正常值2°45′±45′。将左右前悬架可互换的零件,包括减振器和下摆臂相互对调后再测,数据没有改变。怀疑车身有变形的地方,可是用专用仪器测量,车身测量点的数据都在正常范围内。
仔细观察发现前副车架的4个胶套都是新的,而且后部的2个胶套没有装到位。进一步观察发现左右胶套的安装轴孔不一样(图),左边的为长孔, 右边为的圆孔,该车刚好相反了。 故障排除 正确安装胶套后做四轮定位,数据正常,试车确认故障排除。 查看更多内容▼