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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文大众POLO劲取汽车空调不制冷
08-01 一辆行驶里程约10万km，搭载CDD发动机和5挡手动变速器的2010年大众POLO劲取1.4手动挡汽车。 用户反映：该车空调不制冷。 检查分析：发发人员检测空调控制单元J301，未发现任何故障提示。读取测量值1、2组（图1），发现不存在要求压缩机关闭的指令，说明其仍在运转中。
N280的占空比已经处于82％的高位，但循环系统内高压部分的压强却只有1.0 M Pa。
正常车在环境温度36.5℃时，该压强应在1.3～1.6 MPa之间。
这样看来，制冷剂的循环是存在问题的。
区蒸发器温度的测量值为39.0℃，表明空调系统的制冷能力很弱。
在上述环境温度下，即使压缩机不工作，系统高低压部分的压强也应接近0.7 MPa。根据以上的数据分析，该车压缩机丧失了建立高压部分压强的能力，只能对其进行更换。
故障排除： 更换空调压缩机，故障排除。（汽车发发网 原创 https://www.185885.com/) 汽 车 维 修 技 术 网 https://www.185885.COM/ 查看更多内容▼.png)
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