发发汽车网发发汽车网发发汽车网

欢迎光临
我们一直在努力

检修发动机断火

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

检修发动机断火

怎样检修发动机断火? 发动机工作时,若断电器白金触点间隙过大(或触点弹簧过软),或点火线圈、电容器工作不良,都会引起断火。 分别针对各种情况,可作如下判断: 发动机有爆燃声时,在低速运转中试火,若火花很强,断火明显,高速时又放炮,这是白金触点间隙过大所致,应调整间隙以排除故障; 在高速运转中断火,并伴随发动机抖振,这是触点弹簧过软所致。 发动机无爆燃声时,试火时火花弱,应更换以排除故障。 跳火距离短,触点易烧蚀,高速时放炮,这是电容器工作不良所致,应更换电容器以排除故障;

若拆除电容器后火花更弱,且触点无烧蚀,这是点火线圈工作不良所致,应更换点火线圈以排除故障。

(汽车发发网 www.185885.com 原创 )

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《检修发动机断火》
文章链接: https://185885.com/wx/18599.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏